Audi A4 2017 года: полный гид по моделям B9 с реальными отзывами владельцев

Audi A4 B9 2017 года — это одно из самых сбалансированных предложений в классе премиум-седанов. Модель получила обновлённую платформу MLB Evo, лёгкий кузов с использованием алюминия, а также широкий выбор двигателей — от экономичных турбомоторов 1.4 TFSI до мощных 3.0 TFSI с системой quattro. Но стоит ли покупать Audi A4 2017 года сегодня? В этом материале разберём все ключевые аспекты: от технических характеристик до типичных "болезней" и стоимости содержания.

2017 год стал вторым для поколения B9 (дебютировавшего в 2015-м), поэтому автомобили этого модельного года уже получили первые обновления по отзывам владельцев. Например, была доработана коробка S tronic (особенно на моторах 2.0 TFSI), улучшена шумоизоляция и пересмотрены настройки подвески. Однако даже с учётом этих правок у машины остались специфические "детские болезни", о которых важно знать перед покупкой.

Технические характеристики Audi A4 B9 2017: двигатели, трансмиссии, подвеска

Линейка двигателей Audi A4 2017 года включала бензиновые и дизельные агрегаты, а также версию с гибридной установкой. Базовый мотор — 1.4 TFSI (150 л.с.) — предлагался только с передним приводом и 6-ступенчатой "механикой" или S tronic. Более популярные варианты — 2.0 TFSI (190 и 252 л.с.) и 2.0 TDI (150–190 л.с.), которые шли как с моноприводом, так и с quattro.

Топовая версия — 3.0 TFSI (354 л.с.) — устанавливалась на Audi S4 и оснащалась исключительно полным приводом и 8-ступенчатым "автоматом" Tiptronic. Дизельные модификации (2.0 TDI и 3.0 TDI) ценились за экономичность, но в России их доля на вторичном рынке невелика из-за климатических особенностей и более высокой стоимости обслуживания.

• 🔧 Самые надёжные моторы: 2.0 TFSI (190 л.с.) и 2.0 TDI (150 л.с.) — меньше проблем с турбиной и цепью ГРМ.
• ⚡ Самые динамичные: 3.0 TFSI (354 л.с.) и 2.0 TFSI (252 л.с.) с quattro — разгон до 100 км/ч за 4.7 и 5.8 секунды соответственно.
• ⛽ Самые экономичные: 1.4 TFSI (расход 5.5–6.5 л/100 км) и 2.0 TDI (4.2–5.0 л/100 км).

Двигатель	Мощность, л.с.	Привод	Коробка	Разгон 0–100 км/ч, с	Средний расход, л/100 км
1.4 TFSI	150	Передний	6МКПП / 7S tronic	8.9	5.5–6.5
2.0 TFSI	190	Передний / quattro	7S tronic	7.3 / 7.1	6.0–7.0
2.0 TDI	190	quattro	7S tronic	7.5	4.5–5.5
3.0 TFSI	354	quattro	8Tiptronic	4.7	8.5–9.5

⚠️ Внимание: На моторах 2.0 TFSI (особенно ранних выпусков 2015–2016 гг.) встречались проблемы с масляным насосом и цепью ГРМ. В 2017 году Audi доработала конструкцию, но при покупке обязательно проверяйте сервисную историю на предмет замены цепи (регламент — каждые 120–150 тыс. км).

Типичные проблемы Audi A4 B9 2017 года: на что обратить внимание при покупке

Несмотря на премиальный статус, Audi A4 B9 не лишён "болезней", характерных для этого поколения. Основные претензии владельцев связаны с электроникой, подвеской и коробкой S tronic. Рассмотрим их подробнее.

1. Проблемы с мультимедиа и электроникой:

• 📱 MMI Navigation Plus: частые зависания и перезагрузки системы, особенно при подключении Apple CarPlay или Android Auto. Решается перепрошивкой или заменой модуля.
• 🔊 Audi Sound System: на некоторых машинах отказывают динамики (особенно в дверях) из-за окисления контактов.
• 🚗 Датчики парковки: ложные срабатывания или полный отказ сенсоров (чаще на машинах с Audi Parking System Plus).

2. Подвеска и рулевое управление:

• 🛞 Стуки в передней подвеске: износ сайлентблоков рычагов (ресурс ~60–80 тыс. км) и стоек стабилизатора.
• 🔧 Электроусилитель руля: на машинах с Audi Drive Select иногда "подклинивает" в режиме Dynamic.

3. Трансмиссия:

• ⚙️ Коробка S tronic: рывки при переключении на "холодную" (особенно на моторах 2.0 TFSI). Решается обновлением ПО или заменой мехатроника.
• 🔄 Full-time quattro: на версиях с 3.0 TFSI встречается течь сальника заднего дифференциала (стоимость ремонта ~50–70 тыс. руб.).

📊 Какой двигатель Audi A4 B9 вы считаете самым надёжным?

• 1.4 TFSI
• 2.0 TFSI (190 л.с.)
• 2.0 TDI
• 3.0 TFSI
• Не знаю

⚠️ Внимание: При тест-драйве обязательно проверьте работу системы старт-стоп. На машинах с S tronic и моторами 2.0 TFSI она иногда отключается с ошибкой P17E6 (неисправность датчика давления в коробке). Это может быть первым звоночком к серьёзному ремонту.

Стоимость ownership: расходы на ТО, страховку и ремонт

Содержание Audi A4 B9 обходится дороже, чем у конкурентов вроде BMW 3 Series или Mercedes C-Class, но дешевле флагманских моделей. Средняя стоимость планового ТО в официальном сервисе — от 25 до 60 тыс. руб. в зависимости от пробега. Например:

• 🔧 ТО-1 (15 тыс. км): замена масла и фильтров — ~25–30 тыс. руб.
• 🔧 ТО-2 (30 тыс. км): + замена воздушного фильтра и свечей — ~35–40 тыс. руб.
• 🔧 ТО-4 (60 тыс. км): замена тормозной жидкости, фильтра салона, проверка подвески — ~50–60 тыс. руб.

Самые дорогостоящие ремонты связаны с турбиной (от 80 тыс. руб.), цепью ГРМ (от 50 тыс. руб.) и мехатроником S tronic (от 120 тыс. руб.). Страховка КАСКО на Audi A4 2017 года в среднем обходится в 80–120 тыс. руб. в год (зависит от региона и возраста водителя).

Тип расходов	Средняя стоимость, руб.	Периодичность
Плановое ТО	25 000–60 000	Каждые 15 000 км
Замена цепи ГРМ	50 000–70 000	120 000–150 000 км
Ремонт S tronic	120 000–200 000	При поломке
Страховка КАСКО	80 000–120 000	Ежегодно

💡

Перед покупкой проверьте историю автомобиля через сервисы вроде CarVertical или Автокод. Особое внимание уделите пробегу и регулярности ТО — если машина обслуживалась неофициально, риск скрытых проблем выше.

Комплектации и опции: что выбрать на вторичном рынке

В 2017 году Audi A4 B9 предлагался в трёх основных комплектациях: Attraction, Ambition и S line. Самая востребованная на вторичке — Ambition, так как она включает оптимальный набор опций за разумные деньги. Рассмотрим ключевые отличия:

• 🚘 Attraction: базовая версия с тканевой отделкой, 16" дисками, климат-контролем и мультимедиа MMI Radio (без навигации).
• 💎 Ambition: кожаная отделка, 17" диски, MMI Navigation, светодиодные фары, подогрев передних сидений.
• 🏁 S line: спортивный обвес, 18" диски, ксенон или Matrix LED, спортивные сиденья, черная отделка салона.

Наиболее ценные опции, которые стоит искать:

• 🔦 Audi Matrix LED: адаптивные светодиодные фары с автоматическим переключением дальнего света.
• 🎵 Bang & Olufsen: премиальная аудиосистема (19 динамиков, 755 Вт).
• 🅿️ Audi Parking System Plus: камера 360° и автоматическая парковка.
• 🛡️ Audi Pre Sense: система предотвращения столкновений с пешеходами.

Какие опции можно доустановить после покупки?

Многие функции Audi A4 B9 можно активировать программно через диагностическое оборудование (например, VCDS или OBDeleven). Среди них:

- Активация видеозаписи с камеры заднего вида (если установлен модуль 5F).

- Включение отображения давления в шинах (требуются датчики TPMS).

- Разблокировка скрытых меню в MMI (например, тест дисплея или настройки подсветки).

- Активация Apple CarPlay Wireless (на машинах с проводной версией).

Сравнение с конкурентами: BMW 3 Series, Mercedes C-Class, Lexus IS

Audi A4 B9 2017 года конкурирует с BMW 3 Series (G20), Mercedes C-Class (W205) и Lexus IS (XE30). Каждый из соперников имеет свои плюсы и минусы:

Параметр	Audi A4 B9	BMW 3 Series G20	Mercedes C-Class W205	Lexus IS XE30
Надёжность	⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐	⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐⭐
Динамика (2.0T)	7.3 с	5.8 с (330i)	6.0 с (C300)	6.9 с (IS 300)
Стоимость ТО	Высокая	Очень высокая	Высокая	Средняя
Комфорт	⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐

Кому подходит Audi A4 B9?

• 👔 Тем, кто ценит сбалансированность между динамикой и комфортом.
• 💼 Владельцам, которые хотят премиальный интерьер с качественными материалами.
• 🚗 Тем, кто ездит преимущественно по городу и не нуждается в бездорожных качествах.

Кому лучше посмотреть на конкурентов?

• 🏁 Любителям спортивной езды — BMW 3 Series предлагает более отзывчивое рулевое управление.
• 🛋️ Ценителям максимального комфорта — Mercedes C-Class выигрывает по шумоизоляции и подвеске.
• 🔧 Тем, кто хочет минимальные затраты на обслуживание — Lexus IS надёжнее и дешевле в ремонте.

Как выбрать Audi A4 B9 2017 года: чек-лист перед покупкой

При покупке Audi A4 B9 на вторичном рынке обратите внимание на следующие моменты:

Проверьте сервисную историю (особенно замену цепи ГРМ и масла в S tronic)

Осмотрите подвеску на предмет стуков (сайлентблоки, стойки стабилизатора)

Протестируйте работу MMI и Apple CarPlay/Android Auto

Проверьте наличие ошибок через диагностику (особенно по трансмиссии и электроники)

Оцените состояние лакокрасочного покрытия (на Audi часто слабое ЛКП)

-->

1. Документы и история:

• 📄 Проверьте ПТС на количество владельцев (оптимально — 1–2).
• 🔧 Закажите отчёт по сервисным записям (например, через Audi Connect или дилера).
• 🚗 Убедитесь, что пробег не "скручен" (сравните с данными из ETKA или Carfax).

2. Техническое состояние:

• 🔍 Осмотрите турбину на предмет люфта (особенно на моторах 2.0 TFSI).
• 🔧 Проверьте коробку S tronic на рывки и задержки при переключении.
• 🎛️ Протестируйте все режимы Audi Drive Select (особенно Dynamic и Individual).

3. Экстерьер и интерьер:

• 🖌️ Проверьте лакокрасочное покрытие на сколы и коррозию (особенно на арках и порогах).
• 🪑 Оцените состояние кожаной отделки (на машинах с пробегом >100 тыс. км часто трескаются сиденья).
• 🔦 Убедитесь, что работают все светодиодные элементы (например, дневные ходы и задние фонари).

💡

Самая частая проблема при покупке — скрытые ДТП. Даже незначительные удары могут повлечь проблемы с геометрией кузова и электроникой (например, датчиками Audi Pre Sense). Всегда проверяйте машину на подъёмнике!

Тюнинг и модернизация Audi A4 B9: что можно улучшить

Audi A4 B9 — отличная платформа для тюнинга, как внешнего, так и технического. Вот несколько популярных направлений для модернизации:

1. Внешний тюнинг:

• 🖌️ Оклейка винилом: матовая или глянцевая плёнка (популярны цвета Audi Nardo Grey или Daytona Grey).
• 🔥 Обвес S line или RS-стиль: передний бампер, диффузор, спойлер.
• 💡 Тёмная оптика: тонировка фар и задних фонарей (легально только с сертификатом).

2. Технический тюнинг:

• 🚀 Чип-тюнинг: прошивка ЭБУ для моторов 2.0 TFSI (прирост до 220–240 л.с. на стоковой турбине).
• 🔧 Замена выхлопа: установка прямотока (например, Remus или Milltek).
• 🛞 Подвеска: замена пружин на H&R или Eibach (понижение на 30–40 мм).

3. Интерьер:

• 🪑 Спортивные сиденья: замена на Recaro или Sparco (требует доработки креплений).
• 🎛️ Руль: установка спортивного руля от Audi RS4 или S4.
• 🔥 Подсветка: LED-ленты в дверях и под торпедо (можно синхронизировать с MMI).

Что будет если сделать чип-тюнинг без модернизации тормозов?

Увеличение мощности на 20–30% (например, с 190 до 240 л.с.) требует более эффективного торможения. Стоковые тормоза Audi A4 рассчитаны на заводские характеристики, и при агрессивной езде они будут перегреваться, что приведёт к:

- Увеличению тормозного пути.

- Деформации тормозных дисков.

- Быстрому износу колодок.

Рекомендуется установить перфорированные диски (например, Brembo) и спортивные колодки (например, Ferodo DS2500).

FAQ: ответы на частые вопросы об Audi A4 B9 2017 года

❓ Какой двигатель самый надёжный в Audi A4 B9 2017?

Самыми надёжными считаются 2.0 TFSI (190 л.с.) и 2.0 TDI (150 л.с.). Первый менее привередлив к качеству топлива, второй — экономичнее. Моторы 1.4 TFSI и 3.0 TFSI требуют более внимательного обслуживания (цепь ГРМ, турбина).

❓ Сколько стоит замена цепи ГРМ на Audi A4 B9?

Стоимость замены цепи ГРМ на моторах 2.0 TFSI в официальном сервисе — 50 000–70 000 руб. (включая работу и запчасти). На неофициальных СТО цена может быть ниже (от 35 000 руб.), но риск нарваться на некачественные детали выше.

❓ Можно ли ставить газ на Audi A4 B9?

Технически возможно, но не рекомендуется для моторов с непосредственным впрыском (TFSI). ГБО сокращает ресурс двигателя и может привести к проблемам с клапанами и турбиной. Если всё же решитесь, выбирайте системы 4-го поколения с прямым впрыском газа (например, Lovato или BRC).

❓ Какое масло лить в Audi A4 B9 2.0 TFSI?

Производитель рекомендует масло VW 504 00 / 507 00 с вязкостью 5W-30 или 5W-40. Популярные аналоги: Liqui Moly Top Tec 4200, Castrol Edge Professional LongLife III, Motul Specific 504/507.

❓ Какой реальный расход топлива у Audi A4 B9 2.0 TFSI?

Реальный расход 2.0 TFSI (190 л.с.) с quattro и S tronic:

• 🏙️ Город: 10–12 л/100 км.
• 🛣️ Трасса: 6–7 л/100 км.
• ⚡ Смешанный цикл: 7.5–9 л/100 км.

На моторе 1.4 TFSI расход ниже на 1–2 литра, но динамика заметно хуже.