Audi A4 Avant 2020: полный обзор универсала с ценами и характеристиками

Audi A4 Avant 2020 года — это идеальный баланс между премиальным комфортом, практичностью универсала и динамикой управления. Модель стала логическим продолжением успешного поколения B9, получив обновлённый дизайн, улучшенные технологии и расширенный список опций. В 2020-м инженеры Audi уделили особое внимание гибридным силовym агрегатам, системе MMI Navigation plus с голосовым управлением и адаптивным круиз-контролем Adaptive Cruise Assist.

Для кого подойдёт этот автомобиль? Во-первых, для семей, которым нужен просторный багажник (до 1510 литров при сложенных сиденьях) без ущерба для динамики. Во-вторых, для бизнес-пользователей, ценящих премиальную отделку салона и передовые системы помощи водителю. Наконец, для энтузиастов, которым важны кверкбах и полный привод quattro. Но есть и нюансы: например, базовая комплектация может показаться скудной, а стоимость обслуживания — высокой. Разберём всё по порядку.

Дизайн и экстерьер: эволюция стиля Audi

Внешность A4 Avant 2020 — это классическая элегантность с современными акцентами. Автомобиль сохранил фирменную решётку Singleframe, но она стала шире и площе, а хромированные вставки теперь опционально доступны в чёрном глянцевом исполнении (пакет S line exterior). Фары Matrix LED с динамическими поворотниками — не только стильный элемент, но и реальная помощь на дороге: они автоматически подстраиваются под встречный транспорт.

Боковой профиль подчёркивает спортивный характер модели: выразительная линия кузова, 18-дюймовые диски (в базовой версии) и скрытые задние дверные ручки. Задняя часть получила обновлённые фонари с 3D-эффектом и интегрированный спойлер на крышке багажника. Интересный факт: коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) у Avant составляет всего 0.27 — один из лучших показателей в классе.

• 🔹 Длина/ширина/высота: 4750 × 1842 × 1430 мм
• 🔹 Колёсная база: 2820 мм (гарантирует простор для ног задних пассажиров)
• 🔹 Клиренс: 130 мм (достаточно для городских условий, но не для бездорожья)
• 🔹 Цвета кузова: 12 вариантов, включая эксклюзивный Terra Gray и Navarra Blue

⚠️ Внимание: При заказе цвета Daytona Gray или Mythos Black учитывайте, что на них сильнее видны царапины и сколы. Рекомендуем дополнительно установить защитную плёнку на капот и передний бампер.

Интерьер: премиальность в каждой детали

Салон A4 Avant 2020 выполнен в лучших традициях Audi: сочетание кожаной отделки Valcona, алюминиевых вставок и мягких пластиков. Базовая комплектация предлагает тканевую обивку, но уже в версии Design появляется кожа с контрастной прострочкой. Руль с подогревом и мультифункциональными кнопками (включая управление голосовым помощником) стал стандартным для большинства рынков.

Центральный экран 10.1-дюймовый с сенсорным управлением и обратной связью — одно из ключевых новинок 2020 года. Он работает на базе системы MMI Navigation plus с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Отдельного внимания заслуживает виртуальная приборная панель Audi Virtual Cockpit (опция), которая позволяет настраивать отображение данных: от классических стрелок до полноэкранной карты.

• 🛋️ Сиденья: передние с электроприводом (12 направлений), памятью настроек и вентиляцией (опция)
• 🎵 Аудиосистема: Bang & Olufsen с 19 динамиками и 3D-звуком (750 Вт)
• 🌡️ Климат-контроль: 3-зонный автоматический с ионизатором воздуха
• 🔌 Порты: 2 × USB-C, беспроводная зарядка для смартфонов (опция)

Комплектация	Базовая цена (2020, Россия)	Ключевые опции
Base	~3 200 000 ₽	17" диски, тканевая обивка, светодиодные фары, MMI Radio
Design	~3 800 000 ₽	18" диски, кожа Valcona, MMI Navigation, задний парктроник
S line	~4 500 000 ₽	19" диски, спортивные сиденья, чёрная отделка, Adaptive Cruise Assist
Vorsprung	~5 200 000 ₽	Matrix LED, Bang & Olufsen, панорамная крыша, 360° камеры

Технические характеристики: двигатели и трансмиссии

Линейка двигателей A4 Avant 2020 предлагает как классические бензиновые и дизельные агрегаты, так и гибридные варианты. Базовый 1.5 TFSI (150 л.с.) с системой cylinder on demand (отключение цилиндров) подойдёт для городской эксплуатации, но для динамичной езды лучше рассмотреть 2.0 TFSI (245 л.с.) или дизель 2.0 TDI (204 л.с.). Последний особенно хорош для дальних поездок благодаря экономичности и крутящему моменту 400 Н·м.

Гибридная версия 45 TFSI e сочетает 2.0-литровый турбомотор и электродвигатель (общая мощность 245 л.с.). Заявленный расход в смешанном цикле — всего 1.7–2.1 л/100 км, но реальные показатели зависят от стиля езды и заряда батареи. Полный привод quattro с муфтой Ultra доступен для большинства версий, кроме базовой.

Двигатель	Мощность	Разгон 0–100 км/ч	Расход (смешанный)	Привод
1.5 TFSI	150 л.с.	9.1 с	5.5–6.0 л/100 км	Передний
2.0 TFSI (45)	245 л.с.	6.2 с	6.5–7.0 л/100 км	quattro
2.0 TDI	204 л.с.	7.3 с	4.5–5.0 л/100 км	quattro
2.0 TFSI e (гибрид)	245 л.с.	6.5 с	1.7–2.1 л/100 км	quattro

⚠️ Внимание: При эксплуатации гибридной версии 45 TFSI e в морозы (-15°C и ниже) реальный расход топлива может увеличиться до 8–10 л/100 км из-за необходимости обогрева салона и подзарядки батареи. Планируйте зарядку от сети заранее.

Оценить плавность переключения S tronic (робот может дергаться на малых скоростях)

Проверить работу полного привода quattro на скользкой поверхности

Убедиться в отсутствии посторонних шумов от подвески (характерный признак износа стоек)

Протестировать систему Adaptive Cruise Assist на трассе-->

Управляемость и подвеска: баланс комфорта и спортивности

Подвеска A4 Avant настроена на комфорт, но с учётом спортивного характера модели. Передняя — типа McPherson, задняя — многорычажная. В комплектации S line подвеска жёстче на 10 мм, что улучшает управляемость, но может показаться излишне жёсткой на российских дорогах. Адаптивные амортизаторы Audi drive select (опция) позволяют выбрать один из пяти режимов: от Comfort до Dynamic.

Рулевое управление с прогрессивным усилителем обеспечивает отличную обратную связь. Радиус разворота — 11.1 м, что неплохо для универсала такого размера. Тормозная система с вентилируемыми дисками спереди (340 мм) и сзади (300 мм) демонстрирует стабильное торможение даже при интенсивной эксплуатации.

• 🚗 Режимы Audi drive select:
  • Efficiency — оптимизирует расход топлива
  • Comfort — баланс комфорта и динамики
  • Auto — адаптируется под стиль езды
  • Dynamic — спортивная настройка
  • Individual — ручная настройка параметров
• 🛠️ Типичные проблемы подвески: износ втулок стабилизатора (после 60 000 км), течи амортизаторов (после 100 000 км)

Как проверить подвеску при покупке б/у Audi A4 Bant 2020?

1. Осмотрите пыльники ШРУСов и рулевых тяг на трещины.

2. Прокачайте каждый угол автомобиля — если амортизатор "пробивает", его пора менять.

3. Прослушайте стуки при проезде "лежачих полицейских" на малой скорости (характерно для изношенных стоек или сайлентблоков).

4. Проверьте люфт руля в центральном положении — допустим минимальный зазор (до 5°).

Безопасность и системы помощи водителю

Audi A4 Avant 2020 получил максимальные 5 звёзд в краш-тестах Euro NCAP (2019 год). Кузов на 68% состоит из высокопрочной стали, а система Audi pre sense city автоматически тормозит при обнаружении пешеходов или препятствий на скорости до 85 км/ч. В список стандартного оборудования входят:

• 🛡️ 6 подушек безопасности (включая коленную для водителя)
• 🚦 Распознавание дорожных знаков с отображением на приборной панели
• 🅿️ Парковка с 360° камерами и датчиками (опция)
• 🔄 Exit Warning — предупреждает о движении сзади при открытии двери

Опциональная система Adaptive Cruise Assist умеет не только поддерживать дистанцию, но и автоматически менять полосу (при включённом поворотнике) и тормозить до полной остановки в пробках. Однако в России её возможности ограничены из-за законодательства — автопилот уровня L2 требует постоянного контроля водителя.

Цены на рынке: новые и б/у модели

Стоимость нового Audi A4 Avant 2020 в салонах на момент выпуска стартовала от 3 200 000 ₽ за базовую версию с 1.5 TFSI. Гибридная версия 45 TFSI e обходилась в 4 800 000–5 200 000 ₽ в зависимости от опций. На вторичном рынке (2026 год) цены варьируются:

• 💰 1.5 TFSI (2020 г., пробег 50 000–80 000 км): 2 300 000–2 700 000 ₽
• 💰 2.0 TFSI quattro (2020 г., пробег 30 000–60 000 км): 3 000 000–3 800 000 ₽
• 💰 2.0 TDI (2020 г., пробег до 100 000 км): 2 800 000–3 500 000 ₽
• 💰 45 TFSI e (гибрид, 2020 г.): 3 500 000–4 200 000 ₽ (редко встречается)

При покупке б/у модели обращайте внимание на историю обслуживания (особенно замену масла в S tronic каждые 60 000 км) и состояние турбины у дизельных версий. Средняя стоимость владения (ТО, страховка, расходники) составляет 150 000–200 000 ₽/год.

⚠️ Внимание: На рынке встречаются "серые" Audi A4 Avant с пробегом из Европы. Их цена ниже на 15–20%, но риски включают несоответствие экологическим нормам (Евро-6 против Евро-5 в России) и проблемы с гарантией. Проверяйте VIN через сервис Audi перед покупкой.

Плюсы и минусы: честный разбор

Audi A4 Avant 2020 — это сбалансированный автомобиль, но не без недостатков. Рассмотрим его сильные и слабые стороны на основе отзывов владельцев и экспертных тестов.

Преимущества:

• ✅ Просторный багажник (505 л в стандартном состоянии, 1510 л при сложенных сиденьях) с ровным полом и электроприводом крышки (опция).
• ✅ Качество сборки и материалов отделки — один из лучших показателей в классе.
• ✅ Динамика версий с 2.0 TFSI и quattro — разгон до 100 км/ч за 6.2 с.
• ✅ Технологии: Virtual Cockpit, Matrix LED, Adaptive Cruise Assist.
• ✅ Удерживаемость цены на вторичном рынке (особенно для дизельных и гибридных версий).

Недостатки:

• ❌ Высокая стоимость обслуживания, особенно для гибридной версии (замена батареи обходится в ~500 000 ₽).
• ❌ Жёсткая подвеска в комплектации S line на российских дорогах.
• ❌ Слабая шумоизоляция на скоростях выше 120 км/ч (особенно заметно с шинами RunFlat).
• ❌ Неудобное расположение кнопок климат-контроля на центральном экране (отвлекает от дороги).
• ❌ Малый дорожный просвет (130 мм) ограничивает возможности для поездок по грунтовым дорогам.

FAQ: ответы на частые вопросы

🔧 Какой двигатель самый надёжный в Audi A4 Avant 2020?

Самым надёжным считается 2.0 TDI (204 л.с.) с системой AdBlue. Эти дизели известны своим ресурсом (до 300 000 км без капитального ремонта) и экономичностью. Бензиновые 2.0 TFSI также хороши, но чувствительны к качеству топлива. Гибридная версия 45 TFSI e требует бережного отношения к батарее.

💵 Сколько стоит ТО для Audi A4 Avant 2020?

Стоимость планового ТО в официальном сервисе:

• ТО-1 (15 000 км): ~25 000 ₽ (замена масла, фильтров, диагностика)
• ТО-2 (30 000 км): ~35 000 ₽ (+ замена воздушного фильтра салона)
• ТО-3 (60 000 км): ~50 000 ₽ (+ замена тормозной жидкости, свечей)

Для гибридной версии добавьте ~15 000 ₽ на проверку высоковольтной системы.

🔋 Какой реальный расход топлива у гибрида 45 TFSI e?

Заявленный расход — 1.7–2.1 л/100 км, но в реальных условиях:

• Город (с заряженной батареей): 4–6 л/100 км
• Трасса (120 км/ч): 5.5–7 л/100 км
• Зима (-10°C): 8–10 л/100 км (из-за обогрева салона)

Для максимальной экономии используйте режим EV на скоростях до 135 км/ч.

🛠️ Какие самые частые поломки у Audi A4 Bant 2020?

Типичные проблемы:

• Электроника: сбои в работе MMI (решается перезагрузкой или обновлением ПО).
• Подвеска: износ втулок стабилизатора и стоек (после 60 000 км).
• Двигатель: нагар на клапанах у 1.5 TFSI (требует чистки каждые 100 000 км).
• Коробка S tronic: рывки при переключении (нужна замена масла каждые 60 000 км).

🚗 Какой аналог можно рассмотреть вместо Audi A4 Avant?

Альтернативы в классе премиальных универсалов:

• BMW 3 Series Touring (G21): более динамичный, но менее комфортный.
• Mercedes-Benz C-Class Estate (S205): роскошный салон, но меньший багажник (490 л).
• Volvo V60: лучшая безопасность, но более высокая цена.
• Skoda Superb Combi: дешевле в обслуживании, но проигрывает в премиальности.