Audi A5 2017 года — это вторая генерация популярного купе, которая стала настоящим прорывом в дизайне и технологиях. Автомобиль сочетает в себе спортивный характер, премиальный комфорт и передовые решения от немецкого бренда. В этом году модель получила обновлённую платформу MLB Evo, которая ранее дебютировала на Audi Q7, а также полностью переработанный экстерьер с фирменной решёткой Singleframe и светодиодной оптикой Audi Matrix LED в топовых версиях.

Для российского рынка A5 2017 предлагался в трёх кузовах: классическое купе (A5 Coupé), пятидверный хэтчбек (A5 Sportback) и кабриолет (A5 Cabriolet). Под капотом — бензиновые турбомоторы 1.8 TFSI (190 л.с.), 2.0 TFSI (252 л.с.) и дизельный 2.0 TDI (190 л.с.), а также топовый 3.0 TFSI (354 л.с.) в версии S5. Коробки передач — 6-ступенчатая механика (редко), 7-ступенчатый S tronic или 8-ступенчатый tiptronic.

В этом материале вы найдёте детальный разбор технических характеристик, анализ надёжности, советы по выбору подержанного экземпляра и реальные отзывы владельцев. А ещё мы сравним A5 с ключевыми конкурентами — BMW 4 Series и Mercedes-Benz C-Class Coupé, чтобы помочь сделать осознанный выбор.

Технические характеристики Audi A5 2017: моторы, трансмиссии, динамика

Линейка двигателей Audi A5 2017 включала как атмосферные, так и турбированные агрегаты, но основной упор был сделан на форсированные турбомоторы с системой прямого впрыска TFSI. Базовый 1.8 TFSI (190 л.с.) разгонял автомобиль до 100 км/ч за 7,7 секунды, что вполне достаточно для повседневной езды. Однако большинство покупателей выбирали 2.0 TFSI (252 л.с.), который сочетался с полным приводом quattro и разгонял A5 до "сотни" за 5,8 секунды.

Топовая версия — Audi S5 с 3.0 TFSI V6 (354 л.с.) — демонстрировала впечатляющие 4,7 секунды до 100 км/ч. Этот мотор оснащался компрессором вместо турбины, что обеспечивало линейную отдачу крутящего момента уже с низких оборотов. Дизельный 2.0 TDI (190 л.с.) был актуален для Европы, но в России встречался редко из-за низкого спроса на дизели в премиальном сегменте.

Трансмиссии:

- 6-ступенчатая механика — только для базового 1.8 TFSI (редкость на вторичке).

- 7-ступенчатый S tronic (робот с двумя сцеплениями) — стандарт для большинства версий.

- 8-ступенчатый tiptronic — устанавливался на S5 и некоторые версии с 2.0 TFSI.

Полный привод quattro с муфтой Haldex 5-го поколения шёл в паре с моторами от 252 л.с. и выше. Система распределяла крутящий момент между осями в соотношении до 100:0, что делало A5 уверенным на скользком покрытии. Подвеска — пятирычажная спереди и трапецеидальная сзади, с опциональной пневмоподвеской Audi drive select.

  • 🚀 Самый быстрый: Audi S5 3.0 TFSI — 4,7 с до 100 км/ч, максимум 250 км/ч (ограничен электроникой).
  • ⛽ Самый экономичный: 2.0 TDI — 4,5 л/100 км в смешанном цикле (по NEDC).
  • 💰 Самый бюджетный в обслуживании: 1.8 TFSI — проще конструкция, дешевле запчасти.
  • 🔧 Самый проблемный: 3.0 TFSI — чувствителен к качеству масла, дорогой в ремонте.
📊 Какой двигатель Audi A5 2017 вы считаете оптимальным?
  • 1.8 TFSI (190 л.с.)
  • 2.0 TFSI (252 л.с.)
  • 3.0 TFSI (354 л.с.)
  • 2.0 TDI (190 л.с.)
  • Другой вариант

Комплектации и оснащение: что предлагал официальный дилер в 2017 году

В России Audi A5 2017 официально продавался в трёх комплектациях: Attraction, Ambition и S line. Базовая Attraction включала:

  • 🔥 Светодиодные фары и задние фонари.
  • 🎵 Аудиосистема Audi Sound System (10 динамиков).
  • 📱 7-дюймовый дисплей MMI Navigation plus с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
  • 🚗 Кожаный руль с подогревом и мультифункциональными кнопками.

Комплектация Ambition добавляла:

  • 🪑 Спортивные сиденья с электроприводом и памятью настроек.
  • 🌡️ Трехзонный климат-контроль.
  • 🔄 Полный привод quattro (для версий с 2.0 TFSI и выше).
  • 🎨 Расширенная палитра цветов кузова, включая Audi exclusive.

Топовая S line отличалась агрессивным обвесом, 19-дюймовыми дисками, спортивной подвеской (пониженной на 20 мм) и полной кожаной отделкой салона с прострочкой контрастными нитками. Дополнительно можно было заказать:

  • 💡 Audi Matrix LED — адаптивные фары с динамическими поворотниками.
  • 🎧 Аудиосистема Bang & Olufsen (755 Вт, 19 динамиков).
  • 🚦 Audi pre sense city — система автоматического торможения в городе.
  • 📸 Виртуальная приборная панель Audi Virtual Cockpit (12,3 дюйма).

Важный нюанс: в 2017 году Virtual Cockpit шёл только в паре с MMI Navigation plus и стоил дополнительно ~150 000 рублей. Сегодня на вторичном рынке машины с этой опцией ценятся на 10–15% дороже.

Комплектация Цена в 2017 году (руб.) Ключевые опции Рекомендация
Attraction от 2 890 000 LED-фары, MMI Navigation, кожаный руль Для бюджетной покупки, но без quattro
Ambition от 3 250 000 + quattro, спортивные сиденья, 3-зонный климат Оптимальный баланс цена/оснащение
S line от 3 780 000 + 19" диски, S line обвес, полная кожа Для любителей спортивного стиля
S5 3.0 TFSI от 4 990 000 354 л.с., quattro, S tronic, Sport Differential Для энтузиастов скорости
⚠️ Внимание: На вторичном рынке часто встречаются A5 с неофициальными "тюнинг-пакетами" (например, перепрошитым 2.0 TFSI до 300+ л.с.). Такие машины требуют обязательной диагностики — увеличенная мощность ведёт к ускоренному износу S tronic и сцепления.

Слабые места и типичные проблемы Audi A5 2017 года

Несмотря на премиальный статус, Audi A5 2017 имеет ряд "болезней", о которых стоит знать перед покупкой. Основные проблемы связаны с:

  1. Двигателем 2.0 TFSI (EA888 gen3) — самый массовый мотор, но с рядом слабых мест:

    - Масляный насос — может выйти из строя после 100 000 км, приводя к масляному голоданию.

    - Цепь ГРМ — растягивается к 150 000 км, требует замены (стоимость ~50 000 руб.).

    - Турбина — чувствительна к качеству масла, ресурс ~180 000 км.

  2. Коробкой S tronic (DQ500) — надёжнее предыдущих версий, но боится перегревов и агрессивной езды. Типичные симптомы неисправности:

    - Рывки при переключении на 2–3 передаче.

    - Задержки при трогании с места.

    - Посторонние шумы (гул подшипников).

  3. Электроникой — частые глюки MMI, особенно после обновлений прошивки. Также могут отказать:

    - Датчики парковки (Audi Parking System).

    - Камеры 360° (Audi Surround View).

    - Подсветка Audi Matrix LED (перегорают светодиоды).

Другие распространённые проблемы:

  • 🔋 Аккумулятор — штатный AGM служит 3–4 года, после чего требует замены (оригинал ~25 000 руб.).
  • 🚪 Электроприводы дверей — могут заедать из-за попадания влаги в механизм.
  • 🎨 Лакокрасочное покрытие — мягкое, легко царапается (особенно тёмные цвета).
  • 🔊 Аудиосистема Bang & Olufsen — иногда отказывают усилители (ремонт ~30 000 руб.).

☑️ Что проверить перед покупкой Audi A5 2017

Выполнено: 0 / 5

Самый проблемный год выпуска: первые партии A5 2017 (до середины года) имели дефектные топливные форсунки, которые могли забиваться и вызывать троение мотора. Audi выпустила отзывную кампанию, но не все машины прошли сервисное обновление.

⚠️ Внимание: Если в истории обслуживания A5 есть запись о замене масляного насоса или цепи ГРМ до 100 000 км — это повод усомниться в качестве ухода за автомобилем. Скорее всего, предыдущий владелец эксплуатировал машину в агрессивном режиме.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы Audi A5 2017 в реальной эксплуатации

На основе анализа форумов (Drive2, Audi Club Russia) и отзывов на Auto.ru можно выделить ключевые преимущества и недостатки модели:

Плюсы (по мнению владельцев):

  • ✨ Дизайн — даже через 6–7 лет A5 выглядит современно и стильно.
  • 🛣️ Управляемость — точная рулевая, минимальные крены, отличная курсовая устойчивость.
  • 💺 Комфорт — тихий салон, удобные сиденья (особенно с опцией Sport Seats).
  • 🔧 Обслуживание — проще и дешевле, чем у BMW 4 Series или Mercedes C-Class.
  • 📱 Мультимедия — Virtual Cockpit и MMI до сих пор актуальны.

Минусы (частые жалобы):

  • 💸 Затраты на ТО — оригинальное масло Castrol Edge 5W-40 (~6 000 руб. за 5 л), фильтра (~3 000 руб. за комплект).
  • ❄️ Зимняя эксплуатация — на версии без quattro возможны проблемы с тягой.
  • 🚗 Подвеска — жёсткая даже в стандартном исполнении, на плохих дорогах быстро изнашиваются стойки.
  • 🔋 Электроника — глюки MMI после обновлений, иногда "слетают" настройки.

Цитаты реальных владельцев:

"Купил A5 Sportback 2.0 TFSI в 2019 году с пробегом 30 000 км. За два года проехал 50 000 км — проблем нет, только замена масла и тормозных колодок. Расход по трассе 6,5 л/100 км, в городе 10–11 л. Очень доволен!" (Алексей, Москва)

"У меня S5 3.0 TFSI 2017 года. Мотор — зверь, но аппетит соответствующий: 15 л/100 км в городе. Главная проблема — подвеска: амортизаторы умерли на 80 000 км, замена обошлась в 120 000 руб." (Дмитрий, Санкт-Петербург)

💡

Перед покупкой Audi A5 2017 обязательно проверьте историю по VIN на сайте официальных отзывных кампаний Audi. Особое внимание уделите отзыву по топливным форсункам (кампания 69B8).

Сравнение с конкурентами: Audi A5 vs BMW 4 Series vs Mercedes C-Class Coupé

В 2017 году Audi A5 конкурировал с BMW 4 Series (F32) и Mercedes-Benz C-Class Coupé (C205). Сравним их по ключевым параметрам:

Параметр Audi A5 2.0 TFSI BMW 430i Mercedes C300 Coupé
Мощность, л.с. 252 252 245
Разгон 0–100 км/ч, с 5,8 5,8 5,9
Расход в городе, л/100 км 9,5 10,0 9,8
Цена нового в 2017, руб. от 3 250 000 от 3 450 000 от 3 600 000
Цена б/у сегодня (2026), руб. 1 800 000 – 2 500 000 2 000 000 – 2 800 000 2 200 000 – 3 000 000

Что лучше выбрать?

  • Для комфорта и надёжности: Audi A5 — проще в обслуживании, меньше электроники, которая ломается.
  • Для динамики и управляемости: BMW 4 Series — более "острый" руль, лучшая обратная связь.
  • Для статуса и премиальности: Mercedes C-Class Coupé — богаче отделка, но дороже в ремонте.

Важный факт: Audi A5 2017 дешевле конкурентов на вторичном рынке на 10–15%, но при этом имеет сопоставимый уровень оснащения и надёжности. Это делает его самым выгодным предложением в классе.

Советы по выбору подержанного Audi A5 2017: на что обратить внимание

При покупке Audi A5 2017 с пробегом следует уделить внимание следующим аспектам:

  1. Пробег и история обслуживания:

    - Оптимальный пробег — до 100 000 км.

    - Обязательна проверка сервисной книжки: масло должно меняться каждые 10 000–15 000 км (для 2.0 TFSI — только 5W-40 или 0W-40).

    - Если пробег менее 50 000 км, но машина старше 5 лет — высока вероятность "скрутки".

  2. Состояние двигателя:

    - Прослушайте работу на холодную — стуки или шум цепи ГРМ недопустимы.

    - Проверьте компрессию (норма для 2.0 TFSI — 12–14 бар).

    - Обратите внимание на цвет выхлопа: сизый дым указывает на износ турбины или маслосъёмных колец.

  3. Коробка передач:

    - Для S tronic: тест-драйв должен включать резкие разгоны и торможения — рывков быть не должно.

    - Проверьте уровень масла в коробке (замена требуется каждые 60 000 км, стоимость ~20 000 руб.).

  4. Электроника и салон:

    - Убедитесь, что работают все датчики парковки, камеры, MMI.

    - Проверьте подогревы сидений, руля, зеркал.

    - Осмотрите кожаные сиденья на предмет трещин (особенно по швам).

Стоимость владения (ориентировочно за год):

  • 🛢️ Топливо: 80 000–120 000 руб. (зависит от пробега и стиля езды).
  • 🔧 ТО: 30 000–50 000 руб. (масло, фильтра, колодки).
  • 🚗 Страховка (КАСКО): 80 000–150 000 руб. (зависит от региона и возраста водителя).
  • 🔋 Непредвиденные расходы: 50 000–100 000 руб. (на ремонт подвески, электроники).
Как проверить историю Audi A5 по VIN?

1. Зайдите на сайт официальных отзывных кампаний Audi.

2. Введите VIN-номер (находится под лобовым стеклом или в ПТС).

3. Проверьте, проходила ли машина отзывные кампании (например, 69B8 по форсункам).

4. Если кампания не пройдена — требуйте её выполнения у продавца или дилера (бесплатно).

⚠️ Внимание: На вторичном рынке часто встречаются Audi A5 с "европейской" историей (пригнанные из Германии или Польши). Такие машины могут иметь скрытые проблемы с кузовом (коррозия после езды по солёным дорогам) или несоответствие комплектации (например, отсутствие подогрева руля, который был в европейской версии). Всегда проверяйте VIN через CarVertical или AutoDNA.

Тюнинг и модернизация Audi A5 2017: что можно улучшить

Audi A5 2017 — отличная база для тюнинга, как внешнего, так и технического. Рассмотрим основные направления:

1. Тюнинг двигателя

  • 🔥 Чип-тюнинг:

    - 1.8 TFSI можно довести до 220–230 л.с. (стоимость ~30 000 руб.).

    - 2.0 TFSI — до 300–320 л.с. (но требует усиления тормозов и подвески).

    - 3.0 TFSI (S5) — до 400–420 л.с. (нужна замена интеркулера и выхлопа).

  • 💨 Выхлопная система:

    - Замена на Valvetronic (с клапанами) от Remus или Akrapovic (~200 000 руб.).

    - Установка downpipe (только для 2.0 TFSI и 3.0 TFSI).

  • ⚡ Турбина:

    - Для 2.0 TFSI популярна замена на Hybrid Turbo (например, IE Rod Bearing Turbo), но это требует доработки топливной системы.

2. Внешний тюнинг

  • 🎨 Винйл: полная оклейка кузова (~150 000 руб.) или частичная (капот, крыша).
  • 🔄 Оптика: замена на Matrix LED (если не было с завода) или тонировка фар.
  • 🚗 Диски и резину:

    - Оптимальный размер — 19" (оригинальные Audi Sport или BBS).

    - Летняя резина: Michelin Pilot Sport 4 или Continental SportContact 6.

3. Тюнинг салона

  • 🪑 Сиденья: замена на Recaro Sportster CS или перетяжка оригинальных (кожа + алькантара).
  • 🎛️ Руль: установка спортивного руля OMP или Sparco (требует адаптера для подушки безопасности).
  • 🔊 Аудиосистема: замена штатной на Focal или Hertz (от 200 000 руб.).

Стоимость тюнинга (ориентировочно):

Направление Минимальный бюджет Средний бюджет Премиум-бюджет
Чип-тюнинг 30 000 руб. 80 000 руб. 150 000+ руб.
Внешний тюнинг 50 000 руб. 200 000 руб. 500 000+ руб.
Подвеска 60 000 руб. (пружины H&R) 200 000 руб. (коиловеры KW) 400 000+ руб. (пневма Air Lift)
💡

Любой тюнинг двигателя Audi A5 2017 требует обновления прошивки ECU и установки дополнительного охлаждения (интеркулер, масляный радиатор). Без этого риск перегрева и поломки турбины возрастает в 3–4 раза.

FAQ: Частые вопросы об Audi A5 2017 года

Какой двигатель Audi A5 2017 самый надёжный?

Самым надёжным считается 1.8 TFSI (190 л.с.) — простая конструкция, меньше нагрузки на турбину, дешевле в ремонте. 2.0 TFSI (252 л.с.) тоже