Audi A8 2017: характеристики, цены и отзывы владельцев

Audi A8 2017 модельного года — это воплощение роскоши, технологий и динамики в премиальном сегменте. Автомобиль относится к четвёртому поколению (тип кузова D5), которое дебютировало в 2017 году и стало революционным для бренда. Этот седан сочетал в себе инновационную платформу MLB Evo, адаптивную пневмоподвеску, систему полного привода quattro и передовые помощники водителя, которые на тот момент были недоступны большинству конкурентов.

В 2017 году Audi A8 предлагался с бензиновыми и дизельными моторами, включая гибридную версию e-tron, а также в длиннобазной модификации A8 L для тех, кто ценит пространство и комфорт задних пассажиров. Автомобиль стал первым в мире серийным седаном с уровнем автономности 3 (по классификации SAE), что позволяло ему самостоятельно управлять движением в пробках со скоростью до 60 км/ч.

Сегодня, спустя несколько лет, Audi A8 2017 остаётся востребованным на вторичном рынке, но требует внимательного подхода при выборе. В этой статье разберём технические особенности, слабые места, реальные цены и дадим практические советы по покупке и эксплуатации.

Технические характеристики Audi A8 2017

Четвёртое поколение A8 построено на модульной платформе MLB Evo, которая также легла в основу Audi Q7, Porsche Cayenne и Bentley Bentayga. Эта архитектура позволила снизить вес кузова на до 28% за счёт использования алюминия и высокопрочной стали, улучшив динамику и экономичность.

Базовые параметры кузова:

📏 Длина: 5172 мм (5302 мм для A8 L)
📐 Ширина: 1945 мм (с зеркалами — 2130 мм)
📉 Высота: 1473 мм
⚖️ Снаряжённая масса: от 1995 кг (в зависимости от комплектации)

Под капотом Audi A8 2017 устанавливались следующие силовые агрегаты:

Модель двигателя	Тип	Объём, л	Мощность, л.с.	Крутящий момент, Н·м	Разгон 0–100 км/ч, с
`3.0 TFSI`	Бензин, турбо	3.0	340	500	5.6
`4.0 TFSI`	Бензин, twin-turbo	4.0	460	660	4.6
`3.0 TDI`	Дизель, турбо	3.0	286	620	6.2
`3.0 TFSI e-tron`	Гибрид (бензин + электро)	3.0	340 (совм. 449)	700	5.6

Все двигатели сочетались с 8-ступенчатой АКПП tiptronic и системой полного привода quattro с межосевым дифференциалом Torsen. Особенностью гибридной версии стала возможность проезжать до 50 км на электричестве (по циклу NEDC), что актуально для городской эксплуатации.

📊 Какой двигатель Audi A8 2017 вы бы выбрали?

3.0 TFSI (340 л.с.)
4.0 TFSI (460 л.с.)
3.0 TDI (286 л.с.)
3.0 TFSI e-tron (гибрид)
Не знаю

Комплектации и оснащение

Audi A8 2017 предлагался в трёх основных комплектациях: Standard, Design и S line, каждая из которых имела уникальные элементы экстерьера и интерьера. Даже в базовой версии автомобиль оснащался:

🔹 Адаптивными светодиодными фарами HD Matrix LED с динамическими поворотниками

🔹 Четырехзонным климат-контролем с ионизатором воздуха

🔹 Системой Virtual Cockpit (12,3-дюймовый дисплей вместо приборов)

🔹 Мультимедийным комплексом MMI Navigation plus с двумя сенсорными экранами

🔹 Аудиосистемой Bang & Olufsen 3D Sound (19 динамиков, 1820 Вт)

В топовых версиях добавлялись:

🛋️ Задние сиденья с массажем, вентиляцией и подогревом

🎛️ Электроприводы регулировки всех параметров сидений (включая подголовники)

🚗 Система Audi AI Traffic Jam Pilot (автономное движение в пробках)

🔋 Бесконтактная зарядка для смартфонов и Wi-Fi-хотспот

Отдельного внимания заслуживает система Audi AI, которая включала:

🤖 Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go

🚦 Распознавание дорожных знаков и разметки

🅿️ Автоматическую парковку с управлением через смартфон

🛑 Систему предотвращения столкновений Pre Sense (включает торможение и натяжение ремней)

💡
При покупке Audi A8 2017 обязательно проверьте работоспособность системы Audi AI — некоторые функции могут быть отключены из-за отсутствия обновлений ПО или неисправностей датчиков.

Плюсы и минусы Audi A8 2017

Как и любой премиальный автомобиль, Audi A8 D5 имеет свои сильные и слабые стороны. Рассмотрим их подробно, чтобы вы могли принять взвешенное решение.

Преимущества

✅ Безупречный комфорт: пневмоподвеска Audi AI Suspension считывает дорогу заранее и адаптирует жёсткость амортизаторов. Пассажиры практически не ощущают неровностей.

✅ Технологичность: даже через 5–6 лет система Virtual Cockpit и мультимедиа выглядят современно. Поддержка Apple CarPlay и Android Auto (с 2020 года — беспроводные).

✅ Динамика и управляемость: несмотря на габариты, автомобиль уверенно держится в поворотах благодаря полному приводу quattro и точной рулевой рейке.

✅ Качество сборки: салон отделан натуральной кожей Valcona, деревом и алюминием. Нет скрипов даже после 100 000 км при бережной эксплуатации.

✅ Престиж бренда: A8 остаётся одним из самых узнаваемых флагманов в классе, уступая разве что Mercedes S-Class и BMW 7 Series.

Недостатки

❌ Высокая стоимость обслуживания: оригинальные запчасти и работы в официальных сервисах обходятся дорого. Например, замена воздушно-масляного фильтра может стоить от 15 000 ₽.

❌ Сложная электроника: системы Audi AI и MMI иногда дают сбои, особенно при отсутствии обновлений ПО. Диагностика требует специализированного оборудования.

❌ Чувствительность к топливу: бензиновые моторы 3.0 TFSI и 4.0 TFSI не терпят низкокачественного бензина — риск образования нагара на клапанах.

❌ Дороговизна ремонта подвески: замена пневмоэлементов обходится в 50 000–80 000 ₽ за комплект, а амортизаторы Audi AI Suspension — ещё дороже.

❌ Низкая ликвидность на вторичке: спрос на A8 уступает Mercedes S-Class, поэтому продать автомобиль бывает сложнее.

💡
Главный минус Audi A8 2017 — это не столько надёжность, сколько высокая стоимость содержания. Автомобиль требует регулярных вложений в обслуживание, особенно после 100 000 км пробега.

Типичные проблемы и слабые места

Несмотря на немецкое качество, Audi A8 D5 имеет ряд "детских болезней", о которых стоит знать перед покупкой. Многие из них связаны с электроникой и системами комфорта.

1. Проблемы с электроникой

🔌 Сбои в работе MMI: система может "зависнуть" или перестать реагировать на касания. Часто помогает перезагрузка (удержание кнопки включения 10 секунд).

📱 Отказ Apple CarPlay/Android Auto: проблема решается обновлением ПО или заменой модуля MMI.

🔋 Разряд аккумулятора: из-за большого количества электроники батарея садится за 2–3 недели простоя. Рекомендуется использовать подзарядку или отключать неиспользуемые системы.

2. Двигатели и трансмиссия

⛽ Нагар на впускных клапанах (для 3.0 TFSI и 4.0 TFSI): требует чистки каждые 60 000–80 000 км. Стоимость услуги — от 25 000 ₽.

🔧 Течи масла из-под клапанной крышки: распространённая проблема для моторов 4.0 TFSI. Устраняется заменой прокладок.

🔄 Рывки АКПП tiptronic: могут появляться при низком уровне масла или износе фрикционов. Замена масла в коробке требуется каждые 80 000–100 000 км.

3. Подвеска и ходовая

🚗 Износ пневмоэлементов: ресурс оригинальных деталей — 100 000–150 000 км. При выходе из строя автомобиль "проседает" на одной стороне.

🔩 Стуки в передней подвеске: часто связаны с износом сайлентблоков рычагов или стоек стабилизатора.

🛞 Неравномерный износ шин: требуется регулярная сход-развал (каждые 15 000–20 000 км).

Что делать, если Audi A8 не заводится?
Если автомобиль не реагирует на поворот ключа, проверьте:
1. Заряд аккумулятора (должен быть не менее 12,4 В).

2. Предохранители в блоке под капотом (особенно F30 и F31).

3. Иммобилайзер — иногда сбрасывается после отключения АКБ.

Если проблема не устранена, требуется диагностика ECU (блока управления двигателем).

Для минимизации рисков при покупке Audi A8 2017 рекомендуем:

Проверить сервисную историю (особенно замену масла и фильтров)

Тест-драйв с проверкой работы всех электронных систем

Диагностика подвески на подъёмнике

Проверка компрессии двигателя (для бензиновых версий)

Оценка состояния кузова на предмет коррозии (особенно арки и пороги)-->

Цены на Audi A8 2017 на вторичном рынке

Стоимость Audi A8 D5 на вторичном рынке зависит от пробега, комплектации, состояния и региона. Ниже приведён ориентировочный прайс по состоянию на 2026 год:

Модификация Пробег, км Цена, ₽ Примечания

A8 3.0 TFSI (340 л.с.) 50 000–80 000 3 500 000 – 4 200 000 Самая распространённая версия, хороший баланс цены и мощности

A8 4.0 TFSI (460 л.с.) 60 000–90 000 4 500 000 – 5 500 000 Высокая динамика, но дороже в обслуживании

A8 3.0 TDI (286 л.с.) 70 000–100 000 3 200 000 – 3 800 000 Экономичный, но чувствителен к качеству дизтоплива

A8 L 3.0 TFSI e-tron 40 000–70 000 4 800 000 – 5 800 000 Редкая версия, высокая стоимость батареи (от 600 000 ₽)

На цену также влияют:

🔹 Наличие гарантии: некоторые дилеры предлагают расширенную гарантию до 7 лет.

🔹 Комплектация: версии с S line и полным пакетом Audi AI дороже на 300 000–500 000 ₽.

🔹 Состояние ЛКП: оригинальная краска Audi дорогая в восстановлении (от 50 000 ₽ за элемент).

🔹 Регион: в Москве и Питере цены на 10–15% выше, чем в регионах.

💡
При покупке Audi A8 2017 с пробегом более 100 000 км торгуйтесь агрессивнее — скорее всего, потребуются вложения в подвеску и электронику.

Сравнение с конкурентами: Audi A8 vs Mercedes S-Class vs BMW 7 Series

Audi A8 D5 конкурирует с флагманами от Mercedes-Benz и BMW. Рассмотрим ключевые различия, чтобы понять, какой автомобиль подходит именно вам.

Параметр Audi A8 (D5) Mercedes S-Class (W222) BMW 7 Series (G11)

Дизайн Футуристичный, строгий, LED-оптика Классический, роскошный, хром Спортивный, агрессивный, большая решётка

Интерьер Минимализм, цифровые экраны, качественные материалы Более традиционный, мягкие формы, больше дерева Футуристичный, но перегружен кнопками

Технологии Virtual Cockpit, Audi AI, лучшая мультимедиа MBUX, система Energizing Comfort (ароматерапия) iDrive 6.0, жестовая система управления

Динамика Сбалансированная, комфорт + управляемость Мягкая, ориентирована на комфорт Спортивная, жёсткая подвеска в режиме Sport

Надёжность Средняя, проблемы с электроникой Высокая, но дорогой ремонт Низкая (особенно B58 и N63 моторы)

Цена (2017 г., 80 000 км) 3 800 000 – 4 500 000 ₽ 4 200 000 – 5 000 000 ₽ 3 500 000 – 4 200 000 ₽

Кому подходит Audi A8 2017?

👔 Тем, кто ценит технологии и современный дизайн.

🚗 Водителям, ищущим баланс между комфортом и управляемостью.

💼 Бизнесменам, которым важен престиж, но не готовым переплачивать за Mercedes.

Кому лучше рассмотреть альтернативы?

🛠️ Тем, кто не готов тратить 150 000–200 000 ₽/год на обслуживание.

🏁 Любителям спортивного драйва — лучше присмотреться к BMW 7 Series или Porsche Panamera.

🕰️ Консерваторам, предпочитающим классический интерьер — Mercedes S-Class будет уютнее.

Советы по эксплуатации и обслуживанию

Чтобы Audi A8 2017 служил долго и не требовал дорогостоящего ремонта, следуйте этим рекомендациям:

1. Обслуживание двигателя

🛢️ Масло и фильтры: меняйте каждые 10 000 км или раз в год. Для 3.0 TFSI и 4.0 TFSI используйте масло Audi/Volkswagen LongLife III 5W-30.

⛽ Топливо: заправляйтесь только на проверенных АЗС (например, Лукойл Экто, Газпромнефть G-Drive). Для дизеля 3.0 TDI обязательно используйте присадки против парафинов зимой.

🔥 Свечи зажигания: замена каждые 60 000 км. Для 4.0 TFSI оригинальные свечи стоят от 5 000 ₽ за комплект.

2. Уход за подвеской

🚗 Пневмоподвеска: проверяйте уровень воздуха в системе каждые 20 000 км. При появлении ошибки "Air Suspension Inactive" немедленно езжайте на диагностику.

🔧 Амортизаторы: ресурс оригинальных деталей — 120 000–150 000 км. Альтернатива — Bilstein или KW (от 40 000 ₽ за пару).

🛞 Шины и диски: оригинальные диски Audi легко повредить на ямах. Рекомендуемый размер: 255/40 R20 (лето) и 235/50 R19 (зима).

3. Электроника и мультимедиа

🔄 Обновление ПО: раз в 2 года обновляйте прошивку MMI и Audi AI у официального дилера (стоимость — от 10 000 ₽).

📱 Подключение смартфонов: для беспроводного CarPlay/Android Auto требуется модуль Wireless Charging Pad (опция).

🔋 Аккумулятор: устанавливайте AGM-батарею ёмкостью не менее 95 А·ч (оригинал — Varta или Bosch).

Как сбросить ошибки в Audi A8 2017?

1. Включите зажигание (не заводите двигатель).

2. Нажмите и удерживайте кнопку SETUP на руле.

3. Без отпускания кнопки нажмите MENU на центральном экране.

4. В появившемся меню выберите Reset Errors.

⚠️ Внимание: этот метод сбрасывает только временные ошибки. Для диагностики неисправностей требуется сканер VCDS.

Чего нельзя делать на Audi A8 2017:

⚠️ Внимание: Никогда не отключайте аккумулятор при работающем двигателе — это может вывести из строя блок управления ECU и систему Audi AI. При замене АКБ используйте поддерживающее устройство (например, CTEK), чтобы избежать сброса настроек.

⚠️ Внимание: Не игнорируйте ошибку "Coolant Level Low" — в 3.0 TFSI и 4.0 TFSI перегрев двигателя ведёт к деформации ГБЦ. Проверяйте уровень антифриза каждые 1 000 км.

FAQ: Частые вопросы об Audi A8 2017

🔹 Какой двигатель самый надёжный в Audi A8 2017?

Самым надёжным считается дизельный 3.0 TDI — он менее привередлив к топливу и имеет большой ресурс (до 500 000 км при правильном обслуживании). Бензиновые 3.0 TFSI и 4.0 TFSI мощнее, но требуют более частой чистки клапанов и качественного масла.

🔹 Можно ли установить Android Auto на Audi A8 2017?

Да, но только начиная с версии ПО MMI 3G+ (2019 год и новее). Для более ранних версий требуется апгрейд модуля MMI или установка сторонних решений (например, CarPlay2Air). Официальное обновление у дилера стоит от 25 000 ₽.

🔹 Сколько стоит замена пневмоподвески на Audi A8?

Стоимость зависит от объёма работ:

Замена одного пневмоэлемента: 20 000–30 000 ₽ (деталь + работа).

Полная замена всех четырёх элементов: 150 000–200 000 ₽.

Замена компрессора: 50 000–70 000 ₽.

Рекомендуем использовать оригинальные детали или аналоги от Arnott.

🔹 Какой расход топлива у Audi A8 3.0 TFSI?

Официальные данные (по циклу NEDC):

Город: 10,5 л/100 км

Трасса: 6,2 л/100 км

Смешанный цикл: 7,8 л/100 км

Реальный расход (по отзывам владельцев):

Модификация	Пробег, км	Цена, ₽	Примечания
A8 3.0 TFSI (340 л.с.)	50 000–80 000	3 500 000 – 4 200 000	Самая распространённая версия, хороший баланс цены и мощности
A8 4.0 TFSI (460 л.с.)	60 000–90 000	4 500 000 – 5 500 000	Высокая динамика, но дороже в обслуживании
A8 3.0 TDI (286 л.с.)	70 000–100 000	3 200 000 – 3 800 000	Экономичный, но чувствителен к качеству дизтоплива
A8 L 3.0 TFSI e-tron	40 000–70 000	4 800 000 – 5 800 000	Редкая версия, высокая стоимость батареи (от `600 000 ₽`)

Параметр	Audi A8 (D5)	Mercedes S-Class (W222)	BMW 7 Series (G11)
Дизайн	Футуристичный, строгий, LED-оптика	Классический, роскошный, хром	Спортивный, агрессивный, большая решётка
Интерьер	Минимализм, цифровые экраны, качественные материалы	Более традиционный, мягкие формы, больше дерева	Футуристичный, но перегружен кнопками
Технологии	Virtual Cockpit, Audi AI, лучшая мультимедиа	MBUX, система Energizing Comfort (ароматерапия)	iDrive 6.0, жестовая система управления
Динамика	Сбалансированная, комфорт + управляемость	Мягкая, ориентирована на комфорт	Спортивная, жёсткая подвеска в режиме Sport
Надёжность	Средняя, проблемы с электроникой	Высокая, но дорогой ремонт	Низкая (особенно `B58` и `N63` моторы)
Цена (2017 г., 80 000 км)	3 800 000 – 4 500 000 ₽	4 200 000 – 5 000 000 ₽	3 500 000 – 4 200 000 ₽

Audi A8 2017: флагманский седан с немецкой точностью

Технические характеристики Audi A8 2017

Комплектации и оснащение

Плюсы и минусы Audi A8 2017

Преимущества

Недостатки

Типичные проблемы и слабые места

1. Проблемы с электроникой

2. Двигатели и трансмиссия

3. Подвеска и ходовая

Цены на Audi A8 2017 на вторичном рынке

Сравнение с конкурентами: Audi A8 vs Mercedes S-Class vs BMW 7 Series

Советы по эксплуатации и обслуживанию

1. Обслуживание двигателя

2. Уход за подвеской

3. Электроника и мультимедиа

FAQ: Частые вопросы об Audi A8 2017

📖 Читайте также