Audi A8 D5 Рестайлинг: Эволюция флагмана немецкого автопрома

Флагманский седан от немецкого концерна Audi претерпел серьезные изменения в ходе планового обновления, получившего неофициальное название рестайлинг. Модель Audi A8 поколения D5, выпущенная в 2017 году, к 2021 году получила новый облик, переработанный интерьер и обновленный линейку двигателей, что сделало ее еще более конкурентоспособной на рынке представительских автомобилей.

Автомобиль стал заметнее, агрессивнее и технологичнее. Инженеры уделили особое внимание аэродинамике и снижению веса, сохранив при этом безупречное качество сборки и комфорта, за которые ценят Audi A8 во всем мире. Теперь это не просто средство передвижения, а настоящий мобильный офис с уровнем автономности, который ранее был доступен только в концепт-карах.

Внешний облик и эволюция дизайна

Первое, что бросается в глаза при взгляде на Audi A8 после обновления, — это значительно переработанная передняя часть. Массивная решетка радиатора Singleframe стала шире и ниже, визуально опуская центр тяжести автомобиля. Вертикальные хромированные планки внутри решетки теперь выглядят более агрессивно, а оптика получила новую внутреннюю структуру с лазерными фарами HD Matrix LED.

Задняя часть также претерпела изменения, став более лаконичной и спортивной. Светодиодные фонари получили динамическую подсветку и теперь могут выполнять функцию коммуникации с пешеходами, меняя цвет и узор при разблокировке или приближении к пользователю. Бампер стал более массивным, а выхлопные патрубки интегрированы в дизайн более органично, чем в предыдущей версии.

Важно отметить, что аэродинамическая форма кузова была улучшена за счет новых форм воздухозаборников и активной аэродинамики, что положительно сказалось на расходе топлива и уровне шума в салоне.

• Лазерные фары High Definition Matrix LED с анимацией поворота.
• Световая подпись с эффектом 3D-эффекта в передних и задних фарах.
• Активная аэродинамика с изменяемой геометрией воздухозаборников.

⚠️ Внимание: При выборе опции лазерных фар убедитесь, что они совместимы с вашим регионом, так как в некоторых странах использование лазерного дальнего света ограничено законодательно.

Интерьер и мультимедийная система MMI

Салон Audi A8 после рестайлинга стал еще более технологичным. Ключевым изменением стала полная замена традиционной панели управления на две сенсорные панели, встроенные в центральную консоль. Верхний экран отвечает за навигацию и климат-контроль, а нижний — за ввод текста и управление вспомогательными системами. Это решение позволило очистить пространство от лишних кнопок.

Виртуальная приборная панель Audi Virtual Cockpit Plus получила обновленное программное обеспечение и более быструю обработку графики. Теперь она отображает не только стандартные данные, но и информацию с камер кругового обзора в реальном времени. Качество материалов отделки осталось на высочайшем уровне: натуральная кожа, алюминий и дерево ручной работы.

Для управления мультимедиа используется система MMI touch response, которая поддерживает предсказание ввода текста и тактильную отдачу при нажатии. Это позволяет водителю не отвлекаться от дороги, так как система подтверждает каждое нажатие вибрацией.

Особое внимание уделено акустическому комфорту. Опциональная аудиосистема Bang & Olufsen 3D Advanced Sound System с 23 динамиками создает эффект присутствия в концертном зале, адаптируясь под количество пассажиров и их местоположение.

• Двойные сенсорные экраны MMI с тактильной отдачей.
• Система Audi Virtual Cockpit Plus с разрешением 1920×1280 пикселей.
• Акустика Bang & Olufsen с адаптивным 3D-звуком.

Технические характеристики и силовые агрегаты

Под капотом Audi A8 рестайлинг получил обновленную линейку двигателей, основанную на технологии мягкого гибрида MHEV. Бензиновые и дизельные моторы теперь оснащаются стартер-генератором на 48 вольт, который позволяет экономить топливо при движении накатом и обеспечивает плавный старт системы старт-стоп.

В линейке бензиновых моторов выделяется флагманский Audi A8 L 60 TFSI с двигателем V8 объемом 4.0 литра. Он развивает мощность до 460 л.с. и обеспечивает впечатляющую динамику разгона. Для дизельных версий доступен мощный A8 L 50 TDI с рядным шестицилиндровым двигателем, который отличается высоким крутящим моментом и экономичностью.

Все модификации комплектуются автоматической коробкой передач Tiptronic с 8 ступенями, которая работает в паре с системой полного привода quattro. В новых версиях привод стал более адаптивным, перераспределяя крутящий момент между осями в зависимости от дорожных условий.

Модель	Объем двигателя	Мощность	Разгон 0-100 км/ч
A8 50 TDI	3.0 л V6	286 л.с.	5.9 сек
A8 55 TFSI	3.0 л V6	340 л.с.	5.6 сек
A8 60 TFSI	4.0 л V8	460 л.с.	4.5 сек
S8	4.0 л V8 Twin-Turbo	571 л.с.	3.8 сек

⚠️ Внимание: Двигатели V8 требуют использования только высококачественного топлива с октановым числом не ниже 98 для сохранения заявленных характеристик и ресурса.

Подвеска и системы комфорта

Одной из главных особенностей Audi A8 является пневматическая подвеска с предиктивным активным управлением Active Suspension. Система использует камеру спереди для сканирования дороги и заранее подготавливает амортизаторы к неровностям, что обеспечивает эффект «парящего» движения.

В рестайлинговой версии система стала еще более совершенной. Теперь она может не только гасить вертикальные колебания, но и наклонять кузов автомобиля при поворотах, подобно мотоциклу, чтобы уменьшить крены и сохранить комфорт пассажиров. Это особенно актуально на длинных извилистых трассах.

Для задних пассажиров доступен пакет Audi First Class, который включает в себя массажные сиденья, подогрев и охлаждение, а также функцию «VIP-режима», при которой переднее пассажирское сиденье максимально отодвигается и складывается для создания места.

• Активная пневмоподвеска с функцией Active Body Control.
• Поворот задних колес для улучшения маневренности.
• Система Dynamic All-Wheel Steering с углом поворота до 5 градусов.

Автопилот и ассистенты водителя

Уровень автономности Audi A8 после обновления позволяет ему претендовать на звание первого серийного автомобиля с функцией управления без участия водителя в определенных условиях. Система Traffic Jam Pilot берет на себя управление рулем и педалями в пробках со скоростью до 60 км/ч.

Для этого автомобиль оснащен радаром дальнего действия, стереокамерой, лидаром и ультразвуковыми датчиками. Лидар, расположенный за решеткой радиатора, сканирует пространство вокруг машины на расстояние до 230 метров, выявляя пешеходов и другие препятствия.

Система Audi AI также включает в себя функцию удаленной парковки. Владелец может припарковать автомобиль или выгнать его из тесного гаража, используя приложение на смартфоне, не находясь внутри салона.

Как работает система удаленной парковки?Для использования функции удаленной парковки вам необходимо находиться рядом с автомобилем. Смартфон выступает в роли ключа, и система контролирует ваши действия через Bluetooth. Если вы отойдете слишком далеко, автомобиль остановится для безопасности.-->

Интеллектуальные ассистенты также включают в себя систему предотвращения столкновений с пешеходами и велосипедистами, которая может не только тормозить, но и поворачивать руль для объезда препятствия.

⚠️ Внимание

Несмотря на высокий уровень автоматизации, водитель обязан держать руки на руле и быть готовым взять управление на себя в любой момент. Система Traffic Jam Pilot отключается при скорости выше 60 км/ч.

Особенности выбора и эксплуатации

При покупке Audi A8 рестайлинг важно учитывать сложность электроники и подвески. Стоимость обслуживания таких систем значительно выше, чем у обычных седанов. Рекомендуется сразу приобрести расширенную гарантию или сервисный пакет, чтобы избежать непредвиденных расходов на ремонт пневматических баллонов или датчиков.

Эксплуатация автомобиля в зимних условиях требует внимания к системе подогрева сидений и руля, а также к работе системы «старт-стоп». В сильные морозы электроника может блокировать запуск двигателя до прогрева, что является нормой для защиты компонентов.

Для длительного хранения автомобиля необходимо использовать специальные режимы энергосбережения, так как множество электронных блоков потребляют энергию даже при заглушенном двигателе. Это особенно актуально для моделей с продвинутыми системами связи и Wi-Fi.

• Регулярная проверка датчиков пневмоподвески.
• Использование качественного моторного масла VAG LongLife.
• Своевременное обновление программного обеспечения MMI.

💡

Перед длительной стоянкой отключите функцию «Телематика» в настройках автомобиля, чтобы избежать разряда аккумулятора из-за постоянного поиска сигнала сети.

Итоги обновления

Рестайлинг Audi A8 D5 стал важным этапом в развитии флагмана. Автомобиль не просто получил новые оптика и бамперы, но и стал технологически более зрелым. Интеграция систем искусственного интеллекта и улучшение динамики подвески вывели комфорт на новый уровень.

Несмотря на жесткую конкуренцию со стороны Mercedes-Benz S-Class и BMW 7 Series, Audi A8 остается одним из самых технологичных и сбалансированных автомобилей в своем классе. Его сочетание сдержанного дизайна и передовых решений делает его отличным выбором для тех, кто ценит инновации.

Владение этим автомобилем требует осознания того, что вы управляете сложным механизмом, требующим квалифицированного обслуживания и качественного топлива. Однако回报 в виде комфорта, безопасности и статуса того стоит.

Какие основные отличия между дорестайлингом и рестайлингом Audi A8 D5?

Рестайлинговая версия получила обновленную оптику с лазерными фарами, переработанную решетку радиатора, новую мультимедийную систему MMI с двойным сенсорным экраном и улучшенную линейку двигателей с технологией 48-вольтового мягкого гибрида.

Нужно ли платить за функцию удаленной парковки?

Функция удаленной парковки Remote Parking Pilot часто входит в пакет опций или доступна как отдельная опция. В некоторых регионах она может быть заблокирована программно из-за законодательных ограничений, поэтому перед покупкой стоит уточнить наличие этой функции у дилера.

Как часто нужно обновлять ПО MMI в Audi A8?

Рекомендуется проверять наличие обновлений программного обеспечения MMI раз в полгода. Обновления часто содержат исправления ошибок, новые функции и улучшения работы навигации. Обновление можно выполнить через интернет или у официального дилера.

Какой расход топлива у Audi A8 55 TFSI в городе?

Средний расход топлива для версии Audi A8 55 TFSI в городском цикле составляет около 11-12 литров на 100 км. Однако при активной езде этот показатель может возрастать до 15-16 литров, особенно в пробках и при использовании режима Sport.

Можно ли использовать обычное масло в двигателе 48V MHEV?

Нет, для двигателей с системой мягкого гибрида MHEV необходимо использовать масло, соответствующее спецификации VAG 508.00/509.00. Использование неподходящего масла может привести к повреждению системы стартер-генератора и катализатора.