Audi Q5 2019: полный обзор модели с экспертными рекомендациями

Второй рестайлинг Audi Q5 2019 года стал логичным продолжением эволюции одного из самых популярных премиальных кроссоверов. Немецкий производитель уделил внимание не только внешним изменениям, но и существенно доработал техническую начинку, добавив новые опции комфорта и безопасности. Эта модель идеально подходит для тех, кто ищет баланс между динамикой, практичностью и статусом.

Главное отличие версии 2019 года — обновлённая передняя часть с более агрессивным дизайном фар и решётки радиатора, а также расширенный список стандартного оборудования. Под капотом остались проверенные временем двигатели, но с оптимизированными настройками трансмиссии. В этой статье мы разберём все ключевые аспекты Audi Q5 2019: от технических характеристик до нюансов эксплуатации, которые редко упоминают в официальных каталогах.

Технические характеристики Audi Q5 2019: двигатели и трансмиссия

Линейка силовых агрегатов для российского рынка в 2019 году включала три основных варианта: два бензиновых и один дизельный. Все они сочетались с полным приводом quattro и 8-ступенчатым «автоматом» tiptronic. Базовый 2.0 TFSI (252 л.с.) разгонял кроссовер до 100 км/ч за 6.3 секунды — отличный показатель для машины весом почти 1.8 тонны.

Топовая версия 3.0 TFSI (354 л.с.) с системой mild hybrid появилась в России ограниченными партиями. Её ключевое преимущество — моментальная отдача на низких оборотах благодаря электромотору на 48 вольт. Дизельный 3.0 TDI (286 л.с.) оставался выбором для тех, кто ценит экономичность на трассе: расход топлива в смешанном цикле не превышал 6.2 л/100 км.

Модификация	Объём/Тип	Мощность (л.с.)	Разгон 0-100 км/ч	Средний расход
40 TFSI	2.0 бензин	252	6.3 с	7.8 л/100 км
45 TFSI	3.0 бензин	354	5.3 с	8.5 л/100 км
45 TDI	3.0 дизель	286	5.9 с	6.2 л/100 км

Особого внимания заслуживает система quattro ultra, которая в нормальных условиях задействует только переднюю ось, а при пробуксовке подключает заднюю. Это решение позволило снизить расход топлива на 0.3-0.5 литра по сравнению с «классическим» quattro предыдущих поколений.

⚠️ Внимание: Владельцы Audi Q5 2019 с двигателем 2.0 TFSI отмечают повышенный расход масла (до 1 л на 5000 км) при агрессивной езде. Это связано с конструкцией турбины и требует контроля уровня каждые 2000 км.

Комплектации и цены: что предлагал официальный дилер

В 2019 году Audi Q5 в России официально поставлялся в трёх комплектациях: Standard, Advanced и S line. Базовая версия уже включала двухзонный климат-контроль, кожаный руль с подогревом и систему Audi pre sense city (автоматическое торможение в городе). Но большинство покупателей выбирало Advanced за виртуальную приборную панель Virtual Cockpit и адаптивный круиз-контроль.

Топовая S line отличалась не только спортивным обвесом, но и уникальными настройками подвески, которые делали машину жёстче на 15%. Цены на новые автомобили стартовали от 3.8 млн рублей за 40 TFSI Standard и доходили до 5.1 млн за 45 TFSI S line с полным пакетом опций.

• 🔹 Standard: LED-фары, 18" диски, мультимедиа MMI Navigation plus
• 🔹 Advanced: + Virtual Cockpit, адаптивные фары Matrix LED, подогрев всех сидений
• 🔹 S line: + спортивная подвеска, 20" диски, обвес S line, кожа/алькантара

На вторичном рынке сегодня (2026 год) цены на Audi Q5 2019 в хорошем состоянии колеблются от 2.5 до 3.5 млн рублей в зависимости от пробега и комплектации. Машины с пробегом до 60 тыс. км и полной сервисной историей пользуются наибольшим спросом.

Дизайн экстерьера и интерьера: что изменилось в 2019 году

Рестайлинг 2019 года привнёс в экстерьер Audi Q5 более угловатые линии и увеличенные воздухозаборники. Оптика стала полностью светодиодной даже в базовой комплектации, а задние фонари получили динамические указатели поворота. Колёсные арки стали шире на 10 мм, что улучшило визуальную устойчивость кроссовера.

В салоне главные изменения коснулись центральной консоли: появился сенсорный экран диагональю 10.1 дюйма (ранее 8.3") с тактильной обратной связью. Материалы отделки стали более качественными — даже в базовой версии использовалась натуральная кожа Valcona. Опционально предлагались декоративные вставки из алюминия или дерева Fine grain ash.

Секретные функции мультимедии MMI

В системе MMI Navigation plus есть скрытый режим инженерного меню, который позволяет активировать дополнительные настройки климата и подсветки. Чтобы его открыть, нужно одновременно зажать кнопки "CAR" и "TEL" на 10 секунд.

Ergonomic улучшения коснулись и рулевого колеса: оно стало тоньше на 5 мм по ободу, а подрулевые лепестки получили металлические вставки. В версии S line руль был плоским снизу — как в спортивных моделях Audi RS.

Ходовая часть и управляемость: отзывы владельцев

Подвеска Audi Q5 2019 построена на платформе MLB Evo, которую кроссовер делит с Audi A4 и Audi A6. Спереди стоит пятирычажная конструкция, сзади — многорычажка. В комплектации S line клиренс уменьшен на 20 мм (до 178 мм), что делает машину более «приземистой», но ухудшает геометрическую проходимость.

Владельцы отмечают отличную управляемость на асфальте: рулевое управление точное, а крены в поворотах минимальны благодаря системе Audi drive select. В режиме Comfort подвеска мягко поглощает неровности, но в режиме Dynamic становится излишне жёсткой на российских дорогах. Зимой рекомендуется отключать Dynamic, чтобы избежать пробуксовок на льду.

⚠️ Внимание: При эксплуатации на гравийных дорогах владельцы Audi Q5 2019 жалуются на быстрый износ пыльников ШРУСов. Проблема решается установкой защитных пластин (артикул 8K0 505 551) за 12 тыс. рублей.

• 🔧 Плюсы ходовой: точная управляемость, хорошая шумоизоляция, адаптивные амортизаторы (опция)
• 🔧 Минусы: дороговизна ремонта подвески, чувствительность к качеству дорог в режиме Dynamic

Система мультимедиа и помощники водителя

Центральный элемент салона — система MMI Navigation plus с 10.1-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto. Отдельного внимания заслуживает Virtual Cockpit (12.3"), который позволяет выводить на приборную панель навигацию или данные бортового компьютера. В 2019 году появилась функция Natural Voice Control — голосовой помощник, понимающий разговорную речь.

Среди систем безопасности стандартными стали:

• 🚗 Audi pre sense city (автоторможение до 85 км/ч)
• 🚗 Lane assist (контроль полосы движения)
• 🚗 Park assist с 360° камерами
• 🚗 Traffic jam assist (полуавтономное движение в пробке)

Уникальная особенность модели 2019 года — функция Predictive efficiency assist, которая анализирует маршрут и подсказывает оптимальные моменты для сброса газа (например, перед спуском), экономя до 0.7 л топлива на 100 км.

Обновите прошивку MMI до последней версии (текущая — H516_0822)

Проверите работу всех USB-портов (частая проблема — отвал пайки)

Убедитесь, что Virtual Cockpit не «глючит» при переключении режимов

Проверьте чувствительность сенсорного экрана (должен реагировать на лёгкое касание)-->

Типичные проблемы и слабые места модели

Несмотря на высокое качество сборки, Audi Q5 2019 имеет несколько «детских болезней», о которых стоит знать перед покупкой:

1. Двигатель 2.0 TFSI: склонность к нагарообразованию на клапанах после 80 тыс. км (решается чисткой каждые 60 тыс. км).
2. Коробка tiptronic: рывки при переключении на холодную (требует замены масла каждые 60 тыс. км, а не 90 тыс. как по регламенту).
3. Электроника: сбои в работе Virtual Cockpit (чаще всего из-за окисления контактов жгута проводов).
4. Лакокрасочное покрытие: мягкий лак, который легко царапается даже при мойке (рекомендуется керамическое покрытие).

Самая дорогая в ремонте проблема — выход из строя турбины на 3.0 TFSI (стоимость замены с работой — от 350 тыс. рублей). Чтобы избежать этого, необходимо менять масло каждые 10 тыс. км и использовать только оригинальный фильтр 06L 115 562.

Сравнение с конкурентами: что лучше выбрать?

Основные соперники Audi Q5 2019 на рынке — BMW X3 G01, Mercedes-Benz GLC W253 и Volvo XC60. По динамике разгона и управляемости лидирует BMW X3 (особенно в версии M40i), но Audi выигрывает по качеству отделки салона и оснащению в базовых комплектациях.

Параметр	Audi Q5 2019	BMW X3 G01	Mercedes GLC W253
Базовая цена (2019)	3.8 млн ₽	3.95 млн ₽	4.1 млн ₽
Объём багажника	550 л	550 л	620 л
Макс. мощность (база)	252 л.с.	252 л.с.	258 л.с.
Гарантия	3 года/100 тыс. км	3 года/неогр. км	3 года/неогр. км

Если приоритет — комфорт и технологичность, то Mercedes GLC предлагает лучшую шумоизоляцию и более продвинутые системы помощи водителю. Но по соотношению цена/оснащение Audi Q5 остаётся самым сбалансированным выбором.

FAQ: ответы на частые вопросы

Какой двигатель Audi Q5 2019 самый надёжный?

По статистике сервисных центров, 3.0 TDI (286 л.с.) признаётся самым ресурсным — при правильном обслуживании пробеги до капиталки превышают 400 тыс. км. Бензиновый 2.0 TFSI требует более частого внимания к турбине и системе впуска, но при этом дешевле в ремонте. Версия 3.0 TFSI с mild hybrid технически сложнее и дороже в эксплуатации.

Сколько стоит ТО для Audi Q5 2019 у официального дилера?

Стоимость планового ТО (масло + фильтра) в 2026 году составляет:

• 🔧 2.0 TFSI: 28-35 тыс. рублей
• 🔧 3.0 TFSI/TDI: 35-45 тыс. рублей

Каждые 60 тыс. км добавляется замена воздушного фильтра салона (+8 тыс. рублей) и тормозной жидкости (+6 тыс. рублей).

Можно ли установить Android Auto беспроводным способом?

В стандартной комплектации MMI Navigation plus поддерживает только проводное подключение. Однако после обновления прошивки до версии H516_0822 (2022 год) появляется возможность активировать беспроводной Android Auto через скрытое меню. Для этого нужно:

1. Подключиться по Bluetooth
2. Зажать кнопки CAR + SETUP на 15 секунд
3. В инженерном меню выбрать Wireless AA → Enable

Какие шины рекомендует Audi для зимы?

Официальные рекомендации для Audi Q5 2019:

• 🚘 Размер 235/60 R18: Continental WinterContact TS 860 или Michelin Pilot Alpin 5
• 🚘 Размер 255/50 R19: Pirelli Scorpion Winter или Bridgestone Blizzak LM-32

Давление в шинах зимой должно быть на 0.2 бар выше стандартного (например, 2.3 бар вместо 2.1).

Как отключить старт-стоп, чтобы система запоминала настройку?

В Audi Q5 2019 отключить Start-Stop навсегда можно двумя способами:

1. Через VCDS (диагностический сканер): перейти в блок 09-Cent. Elect. → Adaptation → канал Start/Stop deactivation → установить значение 1.
2. Аппаратным способом: установить эмулятор аккумулятора (например, Start-Stop Eliminator) в разрыв провода датчика тока.

⚠️ Внимание: Отключение старт-стопа может привести к увеличению расхода топлива на 0.3-0.5 л/100 км в городском цикле.