Audi M5 F90: Эволюция немецкой мощи и технологий

Когда речь заходит о седанах бизнес-класса с неограниченной мощью, мир автоматически делится на тех, кто выбирает BMW M5, и тех, кто ищет альтернативу. В этой нише уверенно восседал Audi RS6 и Audi RS7, но именно модель Audi M5 F90 (в контексте вашего запроса часто подразумевают именно этот сегмент, хотя корректно это BMW M5 F90, однако если речь об аналоге от Audi, то это Audi RS6 C8 или Audi RS7 C8, но давайте разберем именно BMW M5 F90 как эталон, так как "M5" — это бренд BMW, а у Audi есть серия RS) стала эталоном баланса. Если же вы искали информацию о Audi M5 как о мифическом автомобиле, то важно уточнить: такой модели не существует, есть BMW M5 F90. В этой статье мы детально разберем именно BMW M5 F90, так как это единственный автомобиль с маркировкой M5 в поколении F90, и он является абсолютным лидером в своем классе.

Многие автолюбители путают маркировки, но фактом остается то, что BMW M5 F90 — это седьмое поколение легендарной модели, выпущенное в 2017 году. Этот автомобиль объединил в себе комфорт представительского седана и характеристики суперкара. Под капотом скрывается 4.4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который выдает колоссальную тягу на низких оборотах. Именно эта силовая установка стала сердцем машины, обеспечивая разгон до сотни менее чем за 3.4 секунды в режиме M Drift Analyser.

Особенностью F90 стало внедрение полного привода M xDrive, который можно переключать в режим заднего привода. Это решение кардинально изменило восприятие автомобиля, сделав его не просто быстрым, но и невероятно азартным в управлении. Вам предстоит выбрать между безопасностью полного привода и адреналином заднеприводного дрифта, что доступно прямо с завода. Первый в истории M5 с возможностью полного отключения полного привода и работы только на задние колеса.

Сердце зверя: Двигатель и трансмиссия

В основе BMW M5 F90 лежит двигатель S63B44T4, являющийся глубокой модернизацией проверенного временем агрегата. Инженеры установили турбины внутри развала блока цилиндров (hot-vee), что значительно сократило путь выхлопных газов. Это позволило ускорить реакцию дроссельной заслонки и снизить инерцию при резком нажатии педали газа. Мощность в 600 лошадиных сил достигается уже при 6000 об/мин, а пиковый крутящий момент в 750 Нм доступен с 1800 оборотов.

Трансмиссия представляет собой 8-ступенчатый автомат M Steptronic с технологией Drivelogic. Коробка передач настроена так, чтобы переключать передачи мгновенно при резком ускорении и плавно — при спокойной езде. Вам не придется думать о выборе режима, система сама адаптируется под ваш стиль вождения. Переключение передач в режиме Sport+ происходит за доли секунды, обеспечивая непрерывный поток мощности.

Система охлаждения двигателя также претерпела изменения, чтобы выдерживать экстремальные нагрузки. Радиаторы расположены так, чтобы обеспечивать максимальный поток воздуха даже при низких скоростях движения. Это критически важно при длительном движении по треку или в режиме дрифта.

• 🚀 Разгон 0-100 км/ч: 3.4 секунды (с системой M xDrive)
• ⚙️ Максимальная скорость: 250 км/ч (до 305 км/ч с пакетом M Driver's Package)
• 🔥 Тип турбин: Twin-Turbo с расположением между рядами цилиндров

⚠️ Внимание: Двигатель S63 требует использования только высокооктанового топлива (АИ-98/100). Использование бензина АИ-95 может привести к детонации и серьезному снижению ресурса турбин.

Динамика и управление: Полный привод против Заднего

Главной инновацией BMW M5 F90 стала система M xDrive. В отличие от обычного полного привода Audi, здесь система полностью управляема водителем. В стандартном режиме 40% мощности идет на переднюю ось, а 60% — на заднюю, обеспечивая стабильность на скользкой дороге. Но магия начинается, когда вы переключаете систему в режим 2WD.

В режиме 2WD передний дифференциал полностью отключается, и автомобиль становится чистым заднеприводным. Это позволяет совершать контролируемые заносы и дрифты, что ранее было доступно только на старых моделях M3 или M5 предыдущих поколений. Вам нужно быть предельно осторожным, так как потеря контроля на высокой скорости в этом режиме может быть фатальной без должных навыков.

Дифференциал заднего моста имеет активную блокировку, которая перераспределяет крутящий момент между колесами в зависимости от нагрузки. Это исключает пробуксовку одного колеса и позволяет использовать всю мощность двигателя для ускорения. Система работает в связке с электроникой, мгновенно считывая данные с датчиков угла поворота руля и скорости вращения колес.

• 🏁 Режим 4WD: Максимальная стабильность и безопасность на любых покрытиях
• 🏁 Режим 4WD Sport: Увеличенная блокировка дифференциала для более агрессивной езды
• 🏁 Режим 2WD: Полный задний привод для дрифта и трековых сессий

⚠️ Внимание: Переключение в режим 2WD доступно только при выключенной системе стабилизации (DSC Off). Никогда не включайте этот режим на мокром асфальте без опыта вождения.

📊 Какой тип привода вы предпочитаете?

• Полный (4WD)
• Задний (2WD)
• Передний (FWD)
• Не важно

Комфорт и технологии: Не только гонка

Несмотря на спортивный характер, BMW M5 F90 остается комфортабельным седаном. Подвеска адаптируется к дорожному покрытию, смягчая неровности в режиме Comfort. Вы можете использовать автомобиль для ежедневных поездок на работу, не испытывая усталости от жесткости хода. Салон отделан материалами премиум-класса: кожа Merino, алькантара и карбон.

Мультимедийная система iDrive 7.0 (в более поздних версиях) предлагает интуитивное управление и поддержку Apple CarPlay. На экране отображается вся необходимая информация о состоянии автомобиля, включая температуру масла и турбин. Вам не нужно отвлекаться от дороги, так как все настройки доступны через голосовое управление или мультимедийный джойстик.

Система M Drive Professional позволяет настраивать параметры автомобиля под конкретные задачи. Вы можете сохранить до 10 индивидуальных настроек для двигателя, подвески, рулевого управления и тормозов. Это дает возможность быстро переключаться между режимом "Домой" и режимом "Трек".

Что такое M Drift Analyser?

Это специальная программа, которая записывает и анализирует ваши дрифты. Она показывает угол заноса, длительность, скорость и даже оценивает качество вашего выполнения, присваивая баллы. Это превращает вождение в увлекательную игру.

Технические характеристики и сравнение

Для наглядного понимания места BMW M5 F90 в иерархии мощных седанов, рассмотрим его ключевые параметры в сравнении с конкурентами. Хотя прямой конкуренции со стороны "M5" у Audi нет (так как у Audi есть RS6 и RS7), сравнение с Audi RS6 C8 поможет понять разницу в философии.

Параметр	BMW M5 F90	Audi RS6 C8	Mercedes-AMG E63 S
Двигатель	4.4L V8 Bi-Turbo	4.0L V8 Bi-Turbo	4.0L V8 Bi-Turbo
Мощность (л.с.)	600	600	612
Разгон 0-100 км/ч	3.4 с	3.6 с	3.4 с
Привод	M xDrive (переключаемый)	Quattro Ultra	4MATIC+
Багажник (л)	530	565	540

Как видно из таблицы, BMW M5 F90 удерживает лидерство по балансу веса и мощности, хотя Audi RS6 предлагает чуть больше места в багажнике благодаря кузову универсал. Однако, именно возможность отключить передний привод делает M5 уникальным инструментом для водителя, который хочет получить максимальный контроль.

Важно отметить, что вес автомобиля составляет около 1855 кг, что является отличным показателем для такой мощной машины. Инженеры активно использовали карбон и алюминий для снижения массы кузова. Это позволяет машине быть маневренной несмотря на свои габариты.

☑️ Проверка перед покупкой б/у

Проверка турбин на люфтСостояние карданного валаИстория обслуживания двигателяСостояние тормозной системы

Выполнено: 0 / 4

Эксплуатация и обслуживание: Что нужно знать

Владение BMW M5 F90 требует ответственного подхода к обслуживанию. Двигатель S63 очень чувствителен к качеству масла и интервалам его замены. Рекомендуется менять масло каждые 7000-8000 км, даже если дилер предлагает интервал в 15000 км. Это продлит жизнь турбинам и поршневой группе.

Тормозная система M Compound требует регулярной проверки. Тормозные диски из карбон-керамики (опция) служат долго, но требуют специальных колодок и жидкостей. Обычные чугунные диски требуют замены чаще, особенно при активном использовании трека. Вам следует следить за толщиной тормозных дисков и состоянием суппортов.

Система полного привода также нуждается в обслуживании. Масла в раздаточной коробке и переднем редукторе необходимо менять каждые 40-50 тысяч км. Игнорирование этой процедуры может привести к выходу из строя муфты полного привода, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт.

• 🛢️ Масло двигателя: каждые 7000-8000 км (синтетика 0W-40 или 0W-30)
• 🛢️ Масло КПП и раздатки: каждые 40000-50000 км
• 🛢️ Тормозная жидкость: каждые 2 года без привязки к пробегу

⚠️ Внимание: При замене масла в двигателе обязательно используйте оригинальные фильтры и масло с допуском BMW LL-04. Дешевые аналоги могут привести к закоксовыванию турбин.

💡

Перед длительной поездкой обязательно прогрейте двигатель и масло до рабочей температуры. Особенно это важно зимой, так как турбины не любят холодного масла под нагрузкой.

Тюнинг и доработки: Как увеличить потенциал

Для многих владельцев BMW M5 F90 штатных 600 л.с. недостаточно. Существует множество вариантов тюнинга, начиная от программных перепрошивок и заканчивая заменой выхлопной системы. Программный чип-тюнинг Stage 1 позволяет поднять мощность до 700-750 л.с. без механических вмешательств.

Замена выхлопной системы на катколлекторы и прямоточный глушитель не только добавляет 20-30 л.с., но и меняет звук автомобиля, делая его более агрессивным и "рычащим". Это особенно заметно в режиме M Sport Exhaust. Вам нужно выбирать проверенные бренды, такие как Akrapovic или Remus, чтобы не потерять в надежности.

Установка кованых поршней и форсунок большего диаметра позволит перейти на Stage 2, где мощность может достигать 800-900 л.с. Однако, это требует тщательной настройки двигателя и использования качественного топлива. Без профессиональной настройки есть риск убить двигатель.

Какой тюнинг самый безопасный?

Программный чип-тюнинг (Stage 1) считается самым безопасным, так как не требует замены механических деталей и сохраняет заводские гарантии (до момента обнаружения).

💡

Регулярное обслуживание и использование качественных расходных материалов — залог долгой жизни двигателя S63 и трансмиссии M xDrive.

Заключение: Стоит ли покупать M5 F90?

BMW M5 F90 — это автомобиль, который не имеет аналогов по сочетанию характеристик, комфорта и универсальности. Он способен стать семейным седаном для поездок на дачу и одновременно стать инструментом для трековых сессий. Возможность переключения полного привода делает его уникальным в классе.

Если вы ищете автомобиль, который будет радовать вас каждый день и при этом не заставит жертвовать комфортом, то M5 F90 — идеальный выбор. Он сочетает в себе технологии будущего и проверенную временем надежность немецкого автопрома. Вам останется только наслаждаться каждым километром пути.

Однако, помните, что такая мощь требует ответственности. Уважайте скорость и дорожные правила, чтобы этот автомобиль оставался с вами как можно дольше. BMW M5 F90 — это не просто машина, это заявление о вашем стиле жизни.

В чем главное отличие M5 F90 от предыдущего поколения F10?

Главное отличие — это внедрение полного привода M xDrive с возможностью переключения в режим заднего привода. Также двигатель стал турбированным V8 (ранее был V10 атмосферный), что дало больше крутящего момента на низких оборотах.

Насколько надежен двигатель S63 в M5 F90?

Двигатель S63 считается достаточно надежным при условии своевременного обслуживания. Основные проблемы связаны с системой охлаждения и турбинами, если менять масло редко. При правильном уходе ресурс двигателя превышает 200-250 тысяч км.

Можно ли использовать M5 F90 как повседневный автомобиль?

Да, M5 F90 создан именно для этого. В режиме Comfort он тихий и мягкий, а багажник вместит все необходимое. Однако, из-за широких колес и низкого клиренса нужно быть осторожным на плохих дорогах.

Какой расход топлива у M5 F90 в городе?

В городском цикле при спокойной езде расход составляет около 14-16 литров на 100 км. При активном стиле вождения он легко поднимается до 25-30 литров. Средний расход по трассе — около 9-10 литров.

Есть ли у M5 F90 адаптивная подвеска?

Да, автомобиль оснащается адаптивной подвеской M Adaptive Suspension, которая меняет жесткость амортизаторов в зависимости от режима езды и дорожных условий. Это обеспечивает отличный баланс между комфортом и управляемостью.