P Audio 999 в Audi: что это, как настроить и почему владельцы жалуются на звук?

P Audio 999 — одна из самых загадочных опций в линейке Audi, которая вызывает больше вопросов, чем ответов. Владельцы машин с этой системой часто сталкиваются с противоречивыми отзывами: одни хвалят чистый звук, другие жалуются на «пустоту» басов и неудобную настройку. В чём же дело?

На самом деле P Audio 999 — это не просто «аудиосистема», а комплексное решение от Bang & Olufsen (или Bose, в зависимости от модели), интегрированное в мультимедиа MMI с уникальными алгоритмами обработки звука. Но здесь кроется главная проблема: заводские настройки часто «заточены» под европейские стандарты акустики, которые не всегда совпадают с ожиданиями российских водителей. В этой статье разберём, как система работает на самом деле, какие у неё скрытые функции, и почему даже premium-аудио иногда звучит хуже, чем штатная магнитола за 20 тыс. рублей.

Что такое P Audio 999 и в каких Audi она устанавливается

P Audio 999 — это код опции в каталоге Audi, который обозначает премиальную аудиосистему с усилителем и многоканальной акустикой. В зависимости от модели автомобиля и года выпуска под этим кодом может скрываться:

• 🔊 Bang & Olufsen 3D Sound System (чаще в Audi A6, A7, A8, Q7, Q8 после 2016 года)
• 🎵 Bose Surround Sound (встречается в Audi A4, A5, Q5 до 2020 года)
• 📀 Audi Sound System (бюджетный вариант, но с улучшенной обработкой сигнала)

Главное отличие P Audio 999 от базовых систем — наличие отдельного цифрового процессора звука (DSP), который корректирует частотную характеристику под салон автомобиля. Например, в Audi Q7 с Bang & Olufsen установлено 19 динамиков общей мощностью 1400 Вт, а в Audi A4 с Bose — 10 динамиков на 680 Вт. Но даже такие цифры не гарантируют идеальный звук «из коробки».

Важно понимать, что P Audio 999 — это не просто «громкие колонки», а система с адаптивными настройками. Она анализирует:

• 🚗 Шумовые характеристики салона (уровень шумоизоляции, материал обшивки)
• 🎧 Позицию слушателя (регулировка баланса под водителя или пассажиров)
• 📱 Источник звука (Bluetooth, USB, CD, радио — каждый имеет свой профиль обработки)

Архитектура системы: как устроен звук в P Audio 999

Чтобы понять, почему P Audio 999 ведёт себя так, а не иначе, нужно разобраться в её «железе». В основе лежит трехуровневая схема:

1. Источник сигнала (MMI, Bluetooth, AUX, DAB-radio)
2. Цифровой процессор (DSP) — «мозг» системы, который применяет эквалайзер, пространственные эффекты и шумоподавление
3. Усилитель + динамики — в premium-версиях усилитель вынесен в багажник, в базовых — интегрирован в головное устройство

Ключевая особенность — DSP-настройки зашиты в прошивку MMI и не всегда доступны для ручной корректировки. Например, в Audi A6 C7 с Bang & Olufsen эквалайзер в меню Sound → Equalizer имеет всего 5 полос, тогда как реальный DSP работает с 31-полосным графиком. Это означает, что даже если вы выкрутите басы на максимум, система может искусственно их «резать» из-за заводских лимитов.

Модель Audi	Тип системы	Кол-во динамиков	Мощность (Вт)	Наличие 3D-звука
Audi A8 D5	Bang & Olufsen 3D	23	1820	✅
Audi Q7 (4M)	Bang & Olufsen	19	1400	✅
Audi A5 (F5)	Bose Surround	10	680	❌
Audi TT (8S)	Audi Sound System	8	465	❌

Важный нюанс: в моделях до 2018 года DSP-настройки можно было сбросить через сервисное меню (код доступа 19253), но в новых версиях этот метод заблокирован. Теперь для глубокой кастомизации требуется подключение к диагностическому разъёму OBD-II и программное обеспечение вроде VCDS или ODIS.

Как проверить версию прошивки DSP?

Перейдите в Настройки MMI → Система → Информация о системе → Версия программного обеспечения. Ищите строку с пометкой AUDIO или SOUND.

Типичные проблемы P Audio 999 и как их исправить

Несмотря на премиальный статус, владельцы P Audio 999 часто сталкиваются с рядом проблем. Вот самые распространённые:

⚠️ Внимание: Если после обновления MMI пропало звучание на отдельных динамиках, не пытайтесь сбросить настройки через меню — это может усугубить проблему. Сначала проверьте подключение разъёмов усилителя (часто окисляются контакты в багажнике).

• 🔇 Слабые басы — даже на полной громкости низкие частоты «бубнят» или отсутствуют. Причина: заводской DSP режет частоты ниже 40 Гц для защиты динамиков.
• 🎚️ Неровный эквалайзер — при изменении настроек звук не меняется или меняется нелогично. Причина: конфликт пользовательских и заводских пресетов.
• 🔊 Шумы при воспроизведении — треск, шипение или «цифровые артефакты». Причина: плохой контакт в разъёмах усилителя или несовместимый источник (например, Bluetooth в формате SBC вместо AAC).
• 🚫 Отсутствует звук на отдельных динамиках. Причина: сбой в настройках Sound Balance или повреждение проводки.

Решения зависят от конкретной проблемы, но есть универсальные шаги:

Проверьте качество аудиофайлов (битрейт не ниже 320 kbps)

Сбросьте настройки звука в MMI → Настройки → Звук → Сброс

Обновите прошивку MMI до последней версии

Проверьте подключение усилителя (разъём в багажнике, предохранители F37 и F38)

-->

Дляadvanced-пользователей: если проблема в DSP, можно попробовать откатить прошивку на более раннюю версию (например, с 0650 на 0630 в Audi A6 C7). Это иногда возвращает «живой» звук, но требует доступа к ODIS Engineering Mode.

Как настроить P Audio 999 под себя: пошаговая инструкция

Заводские настройки P Audio 999 редко устраивают владельцев, но система позволяет тонко настроить звук — если знать, где искать. Вот пошаговый алгоритм:

1. Базовая настройка в меню MMI

Перейдите в MMI → Настройки → Звук и установите:

• 🎛️ Equalizer → Выберите пресет Rock или Custom (если есть). Для басов поднимите полосы 60 Гц и 100 Гц на +3.
• 🔄 Balance/Fader → Отрегулируйте баланс так, чтобы звук был сфокусирован на водителе (например, Front: 70% / Rear: 30%).
• 🎧 Sound Mode → Выберите Stage (для широкой сцены) или Audiophile (для точного позиционирования инструментов).

2. Скрытые настройки (только для продвинутых)

Чтобы получить доступ к расширенным параметрам, нужно активировать Engineering Mode:

1. Выключите зажигание.
2. Зажмите SETUP + Назад + Кнопка включения на MMI.
3. Удерживайте 10 секунд, пока не появится меню диагностики.
4. Перейдите в Diagnosis → Sound System → DSP Settings.

Здесь можно отключить ограничители громкости (Limiter: Off) и включить Full Range Mode для сабвуфера.

⚠️ Внимание: Неаккуратные изменения в Engineering Mode могут привести к повреждению динамиков (особенно высокочастотных). Если не уверены — лучше обратиться к специалисту по автоаудио.

3. Настройка источника звука

Качество звука сильно зависит от того, как вы передаёте аудио в систему:

• 📱 Bluetooth: Используйте кодек AAC (на iPhone) или aptX (на Android). В настройках телефона отключите Абсолютная громкость.
• 💿 USB/CD: Файлы должны быть в формате FLAC или WAV (битрейт 1411 kbps). MP3 даже на 320 kbps будет проигрывать.
• 📻 Радио: Для DAB выберите битрейт 192 kbps или выше. Аналоговое FM лучше не использовать — оно всегда будет хуже цифровых источников.

Моддинг и апгрейд: можно ли улучшить P Audio 999

Если штатные настройки не устраивают, есть несколько путей для апгрейда — от программных до «железных». Рассмотрим их по степени сложности:

1. Программные доработки (без вскрытия)

• 🔧 Прошивка DSP: Некоторые мастерские предлагают альтернативные прошивки для DSP, которые убирают заводские ограничения (например, Bass Boost Mod для Bang & Olufsen). Стоимость: от 15 000 ₽.
• 🎛️ Кастомизация через VCDS: С помощью диагностического сканера можно изменить параметры Sound Actuator (например, увеличить мощность на низких частотах).

2. Аппаратные доработки

Если готовы вложиться в железо:

• 🔊 Замена динамиков: В передних дверях можно установить мидбасовые динамики Focal или Hertz (например, Focal PS 165 FXE). Важно подобрать модели с импедансом 2 Ом, чтобы не перегружать усилитель.
• 📦 Добавление сабвуфера: В багажник устанавливается активный сабвуфер (например, JL Audio 10TW3), который подключается к штатному усилителю через LOC (Line-Out Converter).
• 🔋 Замена усилителя: Наиболее радикальный вариант — установка внешнего усилителя (например, Audison Bit One) с обходом штатного DSP. Потребуется перепрошивка MMI для корректной работы.

Тип апгрейда	Стоимость (₽)	Сложность	Эффект
Прошивка DSP	15 000–25 000	Средняя	Убирает ограничения на басы, улучшает сцену
Замена передних динамиков	30 000–50 000	Высокая	Более чёткие средние и высокие частоты
Установка сабвуфера	40 000–80 000	Высокая	Глубокие басы без искажений
Полная замена усилителя	100 000+	Экспертная	Студийное качество звука

⚠️ Внимание: При замене динамиков или усилителя гарантия на аудиосистему снимается. Кроме того, некорректная установка может привести к перегрузке генератора (особенно при мощности свыше 1000 Вт).

Сравнение P Audio 999 с другими системами: что лучше?

Многие владельцы Audi задаются вопросом: стоит ли переплачивать за P Audio 999, или достаточно штатной системы? Давайте сравним с основными конкурентами:

• 🔊 Штатная система (без опций): 6–8 динамиков, мощность 180–250 Вт. Плюсы: дешевизна, надёжность. Минусы: плоские высокие частоты, отсутствие басов.
• 🎵 Bose Surround: 10–12 динамиков, 600–700 Вт. Плюсы: сбалансированный звук, хорошая сцена. Минусы: «пластмассовые» высокие частоты, слабые басы на низкой громкости.
• 🎧 Bang & Olufsen 3D: 16–23 динамика, 1400–1800 Вт. Плюсы: объёмный звук, мощные басы, адаптивные настройки. Минусы: дорогой ремонт, сложная настройка.
• 🔧 Послеmarket-системы (Focal, Hertz, Morel): Плюсы: кастомизация под любые запросы. Минусы: высокая стоимость, риск потерять гарантию.

По субъективным ощущениям:

• Для меломанов, которые слушают джаз или классику, лучше подойдёт Bang & Olufsen — благодаря 3D-эффекту и точной передаче инструментов.
• Для любителей электроники или хип-хопа придётся дорабатывать Bose или ставить сабвуфер.
• Если вам нужен просто хороший звук без заморочек, штатной системы с качественными источниками (FLAC) может хватить.

Частые вопросы и мифы о P Audio 999

Вокруг P Audio 999 ходит множество мифов. Разберём самые популярные:

❓ Почему в салоне слышен треск при воспроизведении музыки?

Треск обычно связан с:

1. Плохим контактом в разъёмах усилителя (особенно после мойки или дождя).
2. Несовместимым источником (например, Bluetooth в формате SBC).
3. Перегрузкой динамиков (если ранее меняли настройки DSP).

Решение: Проверьте предохранители F37/F38, сбросьте настройки звука, попробуйте другой источник (например, USB вместо Bluetooth).

❓ Можно ли самому обновить прошивку DSP?

Технически да, но:

• Для Bang & Olufsen нужны официальные файлы от Audi (их не выложат в открытый доступ).
• Для Bose иногда помогают прошивки от Alpine или Harman, но это рискованно.
• Любая ошибка при прошивке может вывести усилитель из строя.

Рекомендация: Обратитесь в сервис с доступом к ODIS.

❓ Правда ли, что P Audio 999 звучит хуже, чем штатная система в BMW или Mercedes?

Субъективно — да, но дело не в «железе», а в настройках DSP. Например:

• BMW с Harman Kardon использует более агрессивный эквалайзер, который подчёркивает басы.
• Mercedes с Burmester имеет лучшую шумоизоляцию салона, поэтому звук кажется чище.
• Audi фокусируется на «естественном» звуке, что иногда воспринимается как «пустота».

Объективно Bang & Olufsen в Audi не уступает конкурентам по техническим параметрам, но требует ручной настройки.

❓ Как сбросить настройки звука до заводских?

Способы в зависимости от модели:

• Для MMI 3G/3G+: Настройки → Звук → Сброс настроек.
• Для MMI 2G: Зажмите SETUP + Назад + Кнопка включения на 10 секунд.
• Для новых моделей (2020+): Только через диагностику (VCDS или ODIS).

❓ Стоит ли покупать Audi с P Audio 999, если я не меломан?

Зависит от модели:

• В Audi A8 или Q7 система Bang & Olufsen и так звучит сбалансированно — переплачивать не обязательно.
• В Audi A4 или A5 с Bose разница с штатной системой незначительная.
• Если вы слушаете только радио или подкасты, P Audio 999 не оправдает вложений.