Раскраска машины Audi: от выбора цвета до профессиональной покраски

Чтобы избежать разочарования, всегда проверяйте оттенок на тестовом образце (можно заказать у официального дилера Audi или в специализированных магазинах, например, PPG или Spies Hecker). Обратите внимание: некоторые цвета (например, Sepang Blue LZ5P для RS моделей) содержат голубой пигмент, который тускнеет под прямыми солнечными лучами. Если вы живёте в южном регионе, лучше выбрать более устойчивые варианты, такие как Mythos Black (LZ9W) или Navarra Blue (LZ5T).

Оригинальная краска vs. аналоги: что выбрать для покраски

Официальные дилеры Audi используют краски PPG (США) и BASF (Германия), которые гарантируют 100% совпадение с заводским цветом. Однако их стоимость в 2–3 раза выше аналогов. Альтернативные бренды, такие как Mobihel, Sikkens или Standox, предлагают краски с аналогичными пигментами, но с другими связующими компонентами. Вот ключевые различия:

Если вы красите отдельный элемент (например, бампер или крыло), разница между оригиналом и премиум-аналогом будет почти незаметна. Но для полной покраски кузова лучше не экономить: дешёвые краски могут дать неравномерный блеск или пожелтение лака через 2–3 года. Особенно это критично для моделей с ASF-кузовом (A8, R8), где алюминий требует специальной грунтовки (например, PPG DP40LF).

Подготовка кузова: почему 80% успеха зависит от этого этапа

Многие владельцы Audi удивляются, почему после покраски на кузове проступают пузыри, шагрень или отслаивается лак. Причина кроется в неправильной подготовке. Профессиональные маляры тратят на этот этап до 70% времени всего процесса. Вот что обязательно нужно сделать:

Мойка с удалением воска и силиконов (используйте P21S или Koch Chemie G1>)

Удаление ржавчины (для стальных кузовов — преобразователь ржавчины, для алюминия — специальный очиститель)

Шлифовка старой краски (зернистость P800–P1200 для металлика, P1500–P2000 для однотонных цветов)

Обезжиривание (Anti-Silicone или PPG DX330)

Грунтовка (для алюминия — эпоксидный грунт, для стали — кислотный)

-->

Особое внимание уделите алюминиевым деталям (капот, крылья, двери в моделях A8, R8, e-tron). Алюминий окисляется при контакте с водой, поэтому перед грунтовкой его нужно обработать кислотным травлением (например, PPG DP40LF). Если пропустить этот шаг, краска начнёт отслаиваться уже через 6–12 месяцев.

⚠️ Внимание: Никогда не используйте наждачную бумагу с зерном грубее P400 для алюминиевых кузовов Audi. Это приводит к микроцарапинам, которые потом проступают через краску в виде "паутинки". Для шлифовки алюминия применяйте Scotch-Brite или 3M Trizact.

Технологии покраски: какой метод выбрать для вашего Audi

Способ покраски зависит от масштаба работ, бюджета и модели автомобиля. Рассмотрим основные варианты:

• 🖌️ Локальная покраска (переход): подходит для небольших повреждений (сколы, царапины). Используется блендер для плавного перехода цвета. Минус: через 2–3 года граница может стать заметной.
• 🚗 Полная покраска детали (например, бампера или крыла): оптимальна для восстановления после ДТП. Требует снятия детали и покраски в камере.
• 🔄 Полная покраска кузова: необходима при смене цвета или сильной коррозии. Для Audi с ASF-кузовом этот процесс занимает 5–7 дней из-за сложности подготовки алюминия.
• 💎 Керамическое покрытие: наносится поверх лака для защиты от сколов и УФ-лучей. Стоимость: от 30 000 ₽ за полный кузов.

Для моделей RS (например, RS6 или TT RS) часто используется многослойная покраска с эффектом "хамелеон" (например, Nogaro Blue LZ5U). Такие цвета требуют 3–4 слоёв лака и специального оборудования для сушки (инфракрасные лампы). Если вы красите Audi в гараже, лучше избегать сложных оттенков — без профессионального оборудования добиться равномерного цвета практически невозможно.

Защита после покраски: как сохранить цвет надолго

Даже самая качественная краска потеряет блеск через 2–3 года, если не обеспечить правильный уход. Для Audi с премиальной покраской рекомендуется:

1. Первые 30 дней: избегайте автоматической мойки (щетины царапают свежий лак). Мойте машину только вручную с использованием pH-нейтрального шампуня (например, Meguiar’s Gold Class).
2. Через 2 месяца: нанесите защитную полироль (например, Collinite 845 или Swissvax Crystal Rock). Она создаёт барьер от УФ-лучей и химических реагентов.
3. Через 6 месяцев: рассмотрите возможность керамического покрытия (например, Ceramic Pro 9H). Оно защищает краску на 3–5 лет и упрощает мойку.

Для моделей с матовой краской (например, Audi R8 V10 Decennium в Matte Daytona Gray) уход ещё более специфичен: нельзя использовать воск или полироли с силиконами — они портят текстуру. Вместо этого применяйте специальные очистители для матовых поверхностей (например, Dr. Beasley’s Matte Paint Cleaner).

⚠️ Внимание: Если вы паркуете Audi на улице зимой, не используйте антигель с солью для удаления льда с кузова. Соль разъедает лак и ускоряет коррозию. Вместо этого применяйте спиртосодержащие размораживатели (например, Liqui Moly Anti-Frost).

Типичные ошибки при покраске Audi и как их избежать

Даже опытные мастера иногда допускают ошибки, которые портят результат. Вот самые распространённые:

• 🔥 Сушка при высокой температуре: если красить Audi в гараже с обогревателем, лак может "вскипеть" и пойти пузырями. Оптимальная температура сушки: 20–25°C.
• 🎨 Неправильное соотношение краски и растворителя: для металлика Audi используйте пропорцию 2:1 (краска:растворитель), для перламутра — 1.5:1.
• 🧴 Экономия на грунтовке: дешёвый грунт впитывает влагу, что приводит к коррозии. Для алюминиевых кузовов используйте только двухкомпонентные эпоксидные грунты.
• 🛠️ Покраска без снятия деталей: если не снять бампер или дверь, краска ляжет неравномерно, особенно в стыках.

Ещё одна частая проблема — несовпадение оттенков после локальной покраски. Чтобы этого избежать, всегда красьте целую деталь (например, всю дверь, а не её часть). Если бюджет ограничен, можно сделать переход на стыке деталей (например, между крылом и дверью), но это требует высокого мастерства.

FAQ: Ответы на частые вопросы о покраске Audi