Снятие переднего бампера на Audi A4 B5: подробная инструкция с фото и советами

Audi A4 B5 (1994–2001 гг.) — культовая модель, но даже у неё со временем требуется замена или ремонт переднего бампера.hether это последствия ДТП, коррозия креплений или желание установить тюнингованную версию, демонтаж бампера — задача, с которой можно справиться самостоятельно при правильном подходе. В этой статье вы найдёте пошаговую инструкцию с фото, перечень необходимых инструментов, а также уникальные нюансы креплений, которые часто упускают даже опытные мастера.

Процесс снятия бампера на A4 B5 отличается от более поздних поколений (B6/B7) из-за иной конструкции креплений и отсутствия пластиковых клипс современного типа. Здесь важно учитывать год выпуска (дорестайл или рестайл 1999+), так как крепления под фарами и радиаторной решёткой могут отличаться. Если вы никогда не занимались подобными работами — не переживайте: при наличии терпения и правильных инструментов задача выполнима за 1.5–2 часа.

Подготовка: инструменты и условия для работы

Перед тем как приступить к демонтажу, убедитесь, что у вас есть всё необходимое. Работать лучше в хорошо освещённом гараже или на улице в безветренную погоду — бампер лёгкий, но габаритный, и порывы ветра могут усложнить процесс. Вот полный список инструментов:

• 🔧 Торцевые ключи на 10 мм и 13 мм (для болтов под крыльями и снизу)
• 🔨 Плоская отвёртка (для поддевания клипс и защёлок)
• ⚡ Трещоточная рукоятка с удлинителем (ускорит процесс откручивания)
• 🧲 Магнитный держатель (чтобы не потерять болты и гайки)
• 🔦 Фонарик или переносная лампа (обязательно для осмотра креплений снизу)
• 🛠️ Пластиковые лопатки (для бережного снятия клипс без повреждений)

Также подготовьте контейнер для метизов (например, пластиковый лоток с ячейками) — это поможет не перепутать болты при обратной сборке. Если бампер снимается для покраски или замены, заранее купите новые клипсы и пистоны (артикулы оригинальных: 8D0 807 193 для верхних креплений, 8D0 807 194 для нижних).

⚠️ Внимание: Не используйте металлические рычаги для снятия клипс — они ломают пластиковые фиксаторы! Только пластиковые лопатки или плоская отвёртка с обмотанным изолентой концом.

Пошаговая инструкция: снимаем передний бампер

Начинаем демонтаж с верхних креплений под капотом, затем переходим к боковым и нижним. Важно соблюдать последовательность, чтобы не сломать клипсы и не повредить лакокрасочное покрытие.

Шаг 1: Отсоединяем верхние крепления под капотом

Откройте капот и найдите два болта по краям бампера (под фарами). Они могут быть скрыты пластиковыми заглушками — аккуратно подденьте их отвёрткой. Болты обычно 10 мм, но на некоторых версиях (например, A4 B5 1.8T) встречаются 13 мм.

После откручивания болтов потяните бампер на себя — он должен слегка отойти от кузова. Не тяните сильно: снизу и по бокам ещё есть крепления!

Шаг 2: Снимаем боковые клипсы под крыльями

Переходим к колёсным аркам. Здесь бампер крепится на пластиковых клипсах (по 2–3 штуки с каждой стороны). Чтобы до них добраться:

1. Поверните руль в сторону (например, влево для правого крыла).
2. Снимите пластиковый подкрылок (держится на 3–4 пистонах).
3. Отвёрткой или лопаткой аккуратно вытащите клипсы, фиксирующие бампер к крылу.

На моделях с ксеноновыми фарами или противотуманками могут быть дополнительные болты — проверьте их наличие!

Повернуть руль в крайнее положение|

Снять подкрылок (если мешает доступ)|

Проверить наличие скрытых болтов под фарами|

Использовать пластиковую лопатку для клипс-->

Шаг 3: Откручиваем нижние болты и снимаем бампер

Самый ответственный этап — нижние крепления. Здесь часто забывают про болты под радиаторной решёткой и передним номерным знаком. Алгоритм действий:

1. Открутите два болта 10 мм под номерным знаком (может потребоваться снять сам знак).
2. Снизу бампера (со стороны дороги) найдите 4–6 болтов 10 мм или 13 мм — их удобно откручивать с ямы или подъёмника.
3. Аккуратно потяните бампер на себя, начиная с одного угла. Если он не поддаётся — проверьте, все ли клипсы отсоединены.

На Audi A4 B5 Quattro может потребоваться дополнительное откручивание болтов крепления бампера к подрамнику — их легко пропустить!

Что делать, если бампер не снимается?

Если бампер «заклинило», проверьте:

1. **Клипсы под фарами** — иногда они скрыты за уплотнителем.

2. **Болты под решёткой радиатора** — на рестайлинговых версиях (1999+) их может быть 4 вместо 2.

3. **Заднюю часть бампера** — она может цепляться за замок капота. Приподнимите бампер вверх, а не тяните строго на себя.

Типичные ошибки и как их избежать

Даже опытные мастера иногда допускают ошибки при снятии бампера на A4 B5. Вот самые распространённые из них и способы их предотвратить:

Ошибка	Последствия	Как избежать
Использование металлических рычагов для клипс	Сломанные фиксаторы, трещины на бампере	Использовать только пластиковые лопатки или отвёртку с изолентой
Пропуск болтов под решёткой радиатора	Повреждение креплений решётки приforced снятии	Всегда проверять наличие скрытых болтов фонариком
Сильное тянущее усилие при снятии	Трещины на бампере или сломанные клипсы	Снимать бампер плавно, начиная с одного угла
Несоблюдение последовательности откручивания	Перекос бампера, сложности при обратной установке	Следовать инструкции: сверху → бока → низ

⚠️ Внимание: На моделях с парктрониками или датчиками дождя перед снятием бампера обязательно отключите разъёмы питания! Иначе можно повредить электронику или спровоцировать ошибку на приборной панели.

Особенности для разных версий Audi A4 B5

Конструкция бампера может отличаться в зависимости от года выпуска и комплектации. Вот ключевые нюансы:

• 🔄 Дорестайл (1994–1999):
  • Бампер крепится на 4 болта снизу (вместо 6 на рестайле).
  • Клипсы под фарами более хрупкие — требуют особой осторожности.
  • Нет дополнительных болтов под решёткой радиатора.
• 🆕 Рестайл (1999–2001):
  • Добавлены 2 болта под решёткой радиатора (артикул N 908 132 01).
  • Изменена форма клипс под крыльями — они шире и прочнее.
  • На версиях с ксеноном могут быть дополнительные крепления для корректора фар.
• ⚡ Quattro и S4:
  • Бампер крепится к подрамнику на 2 дополнительных болта (артикул N 908 132 02).
  • Нижняя часть бампера шире — требуется откручивать болты с ямы.
  • На Audi S4 B5 бампер тяжелее из-за усиленных креплений.

Если вы не уверены в версии своей машины, проверьте VIN-код через сервис Audi Original или посмотрите на форму решётки радиатора: у рестайла она более округлая.

Обратная установка: советы и хитрости

Установка бампера проходит в обратном порядке, но есть несколько критических моментов, которые обеспечат правильную посадку:

1. Начните с нижних болтов. Закрутите их не до конца, чтобы бампер «село» ровно.
2. Выровняйте зазоры. Между бампером и крыльями должен быть равномерный зазор 3–5 мм. Если бампер перекосило — ослабьте болты и отрегулируйте положение.
3. Закрепите клипсы последними. Они фиксируют окончательное положение бампера.
4. Проверьте работу датчиков. Если у вас стоят парктроники или датчики дождя, убедитесь, что они подключены и не выдают ошибок на приборке.

После установки проверьте бампер на люфт: потяните его в разные стороны. Если он шатается — где-то недотянуты болты или не защёлкнуты клипсы. На A4 B5 часто забывают затянуть болты под номерным знаком — это приводит к вибрациям на скорости.

Частые вопросы (FAQ)

Можно ли снять бампер на Audi A4 B5 без ямы или подъёмника?

Да, но это значительно сложнее. Нижние болты придётся откручивать лёжа под машиной, что неудобно и повышает риск потерять метизы. Если ямы нет, используйте домкрат с упорами и поднимите машину на безопасную высоту (минимум 40 см). Не работайте на неустойчивых опорах!

Сколько клипс ломается при первом снятии бампера?

При аккуратной работе — ни одной! Однако на машинах старше 15 лет пластик клипс становится хрупким. Рекомендуем заранее купить комплект новых клипс (артикулы см. выше). Если клипса сломалась, её обломки можно извлечь плоскогубцами, а затем установить новую.

Нужно ли снимать фары для демонтажа бампера?

Нет, это не обязательно. Фары мешают только если вы снимаете бампер для замены самих фар или радиатора. В стандартной процедуре достаточно открутить болты под фарами и аккуратно отвести бампер в сторону.

Какой герметик использовать для крепления бампера после покраски?

Для фиксации бампера после покраски используйте двухсторонний скотч 3M (артикул 06367) или герметик Teroson MS 9399. Наносите его только на места стыков с крыльями, но не на клипсы — это усложнит будущий демонтаж.

Что делать, если после установки бампер скрипит?

Скрип возникает из-за трения пластика о металл. Решение:

1. Снимите бампер и наклейте противоскрипные прокладки (например, 3M 06359) на места контакта.
2. Проверьте затяжку всех болтов — иногда скрип появляется из-за люфта.
3. Обработайте клипсы силиконовой смазкой (не используйте WD-40 — он разъедает пластик!).